橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)劃分

最后更新時(shí)間：2021-05-31 08:45:05 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)劃分

　　橋梁護(hù)欄采用熱鍍管經(jīng)過靜電噴涂而成，豎管配以優(yōu)質(zhì)藍(lán)色反光膜，具有很好的警示功能。

　　上橫管為55*40mm的面包管，下橫管為30*55的橢圓管，豎管為40*55的梅花管，間距179mm，立柱為80*80的方管，底盤采用的是高強(qiáng)度聚乙烯底座400*300*150。橋梁護(hù)欄一般高度為1000mm，上橫梁離地900mm，下橫梁離地200mm，立柱凈間距以3000mm居多。

橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)劃分

　　一般來說，在生產(chǎn)過程中，橋梁護(hù)欄的生產(chǎn)廠家都考慮到了室外環(huán)境的特色。在資料和涂層的挑選方面，它們力求防銹、耐磨、耐腐蝕和露出于曝光。

橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)劃分

　　最初采用的是現(xiàn)場(chǎng)焊接的較多，因?yàn)檫@樣的價(jià)格較低，費(fèi)用成本較低，但最終因安裝較為繁瑣，尤其是在炎熱的夏季，讓工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝真是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，所以這個(gè)方案最終淘汰了。

　　后來出現(xiàn)了立柱與橫管套接的組裝方案，起初很火熱，但是我廠經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)安裝，最終再次淘汰了這種方案。因?yàn)樯a(chǎn)起來卻增加了一定的難度，立柱上焊接的一小段套管焊接時(shí)技術(shù)要求太高了，稍微焊偏一點(diǎn)，安裝時(shí)就不能安裝好，沒有上下活動(dòng)的余地。

　　現(xiàn)在又出現(xiàn)了一種最新的方案，使用配件鏈接橋梁護(hù)欄，如此一來，不僅生產(chǎn)、安裝都出現(xiàn)了便利，價(jià)格還低廉，是最為完美的橋梁護(hù)欄的方案。

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