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重慶萬州區(qū)市政道路護欄
橋梁市政護欄立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。1、鍍鋅層附著量測試:
浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合,鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。三氯化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。
2、鍍鋅層均勻性測試:
鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。原理:通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣,置換出鋅金屬的時間及程度,判斷其鍍層均勻性。試樣配制:將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜止24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。
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市政護欄在焊接成型之后,整體將會進行鍍鋅處理,使表面有鋅層,以此達到防銹效果。鍍鋅分為熱侵鍍鋅和冷鍍鋅、機械鍍鋅。
一、 熱鍍鋅
熱鍍鋅是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使市政護欄表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。
二、 冷鍍鋅
冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設備將市政護欄經(jīng)過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設備的負極,在市政護欄的對面放置鋅板,連接在電解設備的正極接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅,市政護欄是先加工后鍍鋅。
三、 機械鍍鋅
機械鍍鋅在裝有鍍件、玻璃球、鋅粉、水和促進劑的旋轉滾桶內,作為沖擊介質的玻璃球隨著滾桶轉動,與市政護欄表面發(fā)生摩擦和錘擊產(chǎn)生機械物理能量,在化學促進劑的作用下,將鍍涂的鋅粉“冷焊”到鍍件表面上,形成光滑、均勻和細致的具有一定厚度的鍍層。
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