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1、室外護(hù)欄采用高強(qiáng)度鍍絲編結(jié),強(qiáng)度高拉力大,能經(jīng)得起牛、馬、羊等牲畜的猛烈沖擊,安全可靠。
2、鋼絲,波形環(huán)表面鍍鋅,其它零件均采取防銹防腐蝕措施,可適應(yīng)惡劣工作環(huán)境,壽命可達(dá)20年。
3、網(wǎng)緯線采取軋波工藝,增強(qiáng)了彈性和緩沖功能,可適應(yīng)熱脹冷縮的變形,使室外護(hù)欄始終保持漲緊狀態(tài)。
4、結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,建設(shè)周期短,體積小重量輕,易于運(yùn)輸安裝,通風(fēng)透光不影響地貌。
現(xiàn)在社會各式各物都對美有著不斷的追求,室外護(hù)欄也不例外。在這種趨勢下防護(hù)網(wǎng)逐漸走進(jìn)我們的視線。它由折彎室外護(hù)欄片和立柱鏈接。裝飾性強(qiáng),美觀大方。油綠閃亮的綠色外表森林氣十足。像是鋼鐵營造的竹林。表面采用鍍鋅,噴塑,浸塑處理。不僅是為了養(yǎng)眼更重要的是延長了使用的壽命。好看的外表并不反感他的工作能力。根據(jù)網(wǎng)片的網(wǎng)孔尺寸。沿立柱長度方向均勻的設(shè)置了N組鉤掛缺口,分布于柱體兩側(cè)。U性掛鉤外部與橢圓形欄體的直邊相切,有效的防治被撬,安全性能棒棒噠。防護(hù)網(wǎng)主要用于別墅、、公共場所、風(fēng)景觀光區(qū)域的隔離和防護(hù)。
室外護(hù)欄打樁順序,天然地基樁后,樁周圍土體將被壓縮,如果樁與樁的距離小于一定范圍,則樁將使相鄰樁偏移或上浮。
該方法可以在一定程度上消除樁的擠土位移和擠土引起的擠土,但中間樁的位移無法克服,可以從中間到四端采用。打樁的兩周期法(以下是群樁施工中的打樁路線和樁的樁數(shù))。這種方法使用一個單獨(dú)的樁跳,并把側(cè)樁到第二個周期盡可能多。
它可以消除大部分內(nèi)部位移樁,減少樁的擠土效應(yīng),缺點(diǎn)是增加樁機(jī)循環(huán)移位,可能是由于沒有及時的斷樁,樁機(jī)無法按計劃旅行周期,從而降低了工作效率,在一定程度上。
因此,施工順序的選擇,監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)綜合考慮場地、樁的類型、項目的性質(zhì)和進(jìn)度等諸多因素,才能確定。
室外護(hù)欄是一種具有一定截面形狀的墻式室外護(hù)欄結(jié)構(gòu)。當(dāng)汽車與室外護(hù)欄的碰撞之間,在移動荷載作用下的那一刻,基本上籬笆不移動、不變形(完全剛性的狀態(tài)),在沖擊能量的過程主要是依靠汽車和室外護(hù)欄的表面接觸的表面,沿著籬笆爬向吸收,和汽車碰撞也回到了正常行駛方向。
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