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陽臺(tái)護(hù)欄邊怎么收口
許多客戶不理解陽臺(tái)護(hù)欄網(wǎng)面為什么要選用編制網(wǎng)做為網(wǎng)面，因?yàn)榫W(wǎng)做網(wǎng)面的比正常低碳鋼絲做的網(wǎng)面造價(jià)要高出許多。下面我為大家做從幾方面解釋一下。
一、從運(yùn)輸方面講，因?yàn)殛柵_(tái)護(hù)欄高度一般高度都在3.5~4米之間。如果用普通網(wǎng)面焊接而成的網(wǎng)片在運(yùn)輸成本上會(huì)增加許多。因?yàn)橐话愕牡呢涇噷挾仍?.5~3米之間。而貨運(yùn)站是按照平米收費(fèi)的。在加上陽臺(tái)護(hù)欄高度3.5~4運(yùn)輸起來非常不方便貨運(yùn)會(huì)收費(fèi)會(huì)比較高。反之，網(wǎng)是可以卷成卷的，運(yùn)輸費(fèi)用也是按照噸來計(jì)算。運(yùn)輸成本會(huì)降低很多。
二、從安全防護(hù)性能講。普通網(wǎng)面防護(hù)性能可以但主要是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。普通網(wǎng)面彈性非常小，碰撞之后極易受傷。網(wǎng)網(wǎng)面非常用彈性。即使猛烈撞擊也不會(huì)造成大方面的傷害。
陽臺(tái)護(hù)欄特征以及種類方面上，更是具全面，同時(shí)穩(wěn)定的耐用價(jià)值，通順陽臺(tái)護(hù)欄也在各大跑道、混惡化施工建設(shè)當(dāng)中，發(fā)揮一定的利用價(jià)值。
我國的幾何線形，按《工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01-88)中對(duì)汽車專用的技術(shù)指標(biāo)衡量，應(yīng)該說與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相差不多。問題在于我國的、汽車專用起步較晚，修筑的里程不多，經(jīng)驗(yàn)較少，因此，在具體的線形設(shè)計(jì)技巧上難免有處理不當(dāng)?shù)牡胤?。特別在行車的條件下，如何保證線形設(shè)計(jì)的高質(zhì)量，如何使平縱線形很好組合，并與周圍陽臺(tái)能夠協(xié)調(diào)，使得駕駛?cè)藛T的視覺保持連續(xù)性，能使駕駛?cè)藛T的視覺與心理反應(yīng)保持均衡，確保行駛的舒適感和安全感。
要想做到以上這些，除要求設(shè)計(jì)者具有豐富的經(jīng)驗(yàn)外，還需要具有一定的技術(shù)手段加以保證，例如動(dòng)態(tài)顯示的模擬駕駛器者具有豐富的經(jīng)驗(yàn)外，還需要具有一定的技術(shù)手段加以保證，例如動(dòng)態(tài)顯示的模擬駕駛器等。我國目前還不具備這樣的設(shè)計(jì)手段。
另外，在一些設(shè)計(jì)參數(shù)的取值方面也有我國的特點(diǎn)。由于我國人口眾多，土地寶貴，高等級(jí)的邊坡取值偏陡，也就是說，相對(duì)地增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在商品經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，修建的呼聲很高，但往往會(huì)遇到沿線村鎮(zhèn)密集，下穿通道很多的問題。
通道多，就意味著要抬高路堤高度，相對(duì)地增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。除了路堤高度比較高，邊坡比較陡以外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等的寬度，與國外標(biāo)準(zhǔn)相比也偏向下限值。特別是中央分隔帶的寬度，應(yīng)盡可能的寬一些，這對(duì)防止對(duì)向車燈眩目，防止越過中央分隔帶與對(duì)向車輛迎頭相撞的重大事故的發(fā)生是有利的。適當(dāng)增加路緣帶和硬路肩的寬度也是必要的，它可為臨時(shí)發(fā)生故障的車輛提供緊急停車的場(chǎng)地;為駕駛者偶爾需要查閱路線圖、休息或其它目的停車而提供場(chǎng)地;為躲避潛在的事故，或減輕事故的嚴(yán)重性而提供必要的回旋余地;增加側(cè)向余寬可以改善視距，有助于行車的舒適性，避免駕駛緊張，提高的通行能力。
從以上情況可以看出，我國高等級(jí)的總體設(shè)計(jì)控制指標(biāo)與國外的指標(biāo)相近，但在具體設(shè)計(jì)中充分考慮了我國的國情，突出了我國的特點(diǎn)。除了上面講的我國有其本身的特點(diǎn)以外，在我們的上行駛的車輛亦有其本身的特點(diǎn)。大小不同及重量各異的各種車輛有其不同的行駛特性，對(duì)安全陽臺(tái)護(hù)欄來說，車輛的質(zhì)量、行駛速度、占用車道的位置都會(huì)直接影響其受沖撞的能量。因此，需要把我國上的車輛組成情況調(diào)查清楚。從各地調(diào)查情況看，不同地區(qū)的車輛組成有較大差別。以上信息陽臺(tái)護(hù)欄整理，本文觀點(diǎn)與本站無關(guān)。
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