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黃平縣陽臺(tái)護(hù)欄
陽臺(tái)護(hù)欄包裝、貯存、運(yùn)輸、安裝、工地施焊和火焰矯正時(shí),難免造成部分漆膜碰壞和損壞,需要進(jìn)行補(bǔ)涂,另外,還有一部分需要現(xiàn)場安裝完成后才能進(jìn)行補(bǔ)涂(如高強(qiáng)度螺栓連接區(qū)的補(bǔ)涂,現(xiàn)場焊接區(qū)的補(bǔ)涂)。如不對該部分修補(bǔ)工作進(jìn)行質(zhì)量控制,將會(huì)造成局部生銹,進(jìn)而造成整個(gè)陽臺(tái)護(hù)欄銹蝕。
直式網(wǎng)帶,是利用柱和鐵絲網(wǎng)的縱向,橫向,斜進(jìn)網(wǎng)帶。原材料:低碳優(yōu)質(zhì)鋼絲。的圍墻標(biāo)準(zhǔn):5.0mm的高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接選擇。網(wǎng)格:50mmx100mm,50mmx200mm。陽臺(tái)護(hù)欄,可以大大提高圍網(wǎng)的沖擊性能。柱矩形鋼60×60,V車架焊接。也許70mmx100mm掛接柱。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)聚酯粉末靜電噴涂鍍鋅后,采用國際流行的RAL顏色。
為了交通更加暢通、安全、有序,交警部門在市區(qū)一些主干道設(shè)置路中隔離欄,并封閉了一些左拐路口、增加了一些調(diào)頭區(qū),路面標(biāo)識(shí)也相應(yīng)調(diào)整。不少人認(rèn)為有些設(shè)置不夠合理,呼吁交警部門調(diào)整。眾所周知,在城市的主干道設(shè)置路中隔離欄的主要目的是阻止行人橫穿和保護(hù)行人安全。也因此,從這點(diǎn)講,保護(hù)行人安全才是第一位的,如果所設(shè)的隔離欄不能達(dá)到這樣的目的,即使再好看的隔離欄也是白搭,充其量只是徒具觀賞性而無實(shí)用價(jià)值。
高度只有50厘米的隔離欄,顯然難以阻止個(gè)別路人跨欄的沖動(dòng)。因?yàn)槿说淖杂X性畢竟是有限的,既就是在有警察值勤的交叉路口,還不斷發(fā)生路人闖紅燈的現(xiàn)象,更何況沒有人值守的隔離欄,跨欄現(xiàn)象更會(huì)司空見慣。阻止行人跨欄現(xiàn)象我們不妨換種思路,就像讓分蛋糕的人最后拿蛋糕一樣,必須對“分蛋糕”的方法進(jìn)行徹底改革。如果不加高隔離欄,再怎么在細(xì)枝末節(jié)上想辦法也是徒勞。
設(shè)置隔離欄要考慮城市的美觀大局的初衷沒有錯(cuò),但前提是首先要使隔離欄發(fā)揮它的“隔離”作用,其次才能談得上美觀大方。如果說設(shè)置的隔離欄美觀有余而作用不足,那么就是一種本末倒置。如何才能做到“魚”和“熊掌”兼得,考驗(yàn)著城市管理部門的智慧。但我們相信,只要問計(jì)于民,廣泛征求專家意見,這個(gè)問題也許就能迎刃而解了。
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