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高速公路護(hù)欄安裝
護(hù)欄英文名稱是Highway Guardrail,采用編織焊接而成,表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑,經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,采用鍍塑等防腐處理技術(shù),鍍層厚度為0.6~1.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料,鍍層顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊,鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷,可選的顏色有白色、綠色、果綠色、墨綠色、草綠色、黑色、藍(lán)色、黃色等等,護(hù)欄的規(guī)格是浸塑絲經(jīng)4.5-5.5mm、網(wǎng)孔60mmx60mm四周雙邊絲、最大尺寸:2300mmx3000mm、立柱:60mm/2mm鋼管浸塑處理、無邊框、附件有防雨帽、連接卡、防盜螺栓等、使用的連接方式是卡接。防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)是防腐、防老化、抗曬、耐熱、網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用;便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制;
特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng);價(jià)格中等偏低,適合大面積采用,具有其他結(jié)構(gòu)護(hù)欄無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
首先是護(hù)欄的材料將突出環(huán)保的性能。也就是說在未來的發(fā)展過程中,護(hù)欄的材料的材質(zhì)和選用的就是我們一直談?wù)摰木G色環(huán)保材料。其實(shí)這樣的環(huán)保理念早已在很多年前就應(yīng)該進(jìn)行推廣,但是真正能夠做到用環(huán)保材料進(jìn)行加工和改造的企業(yè)其實(shí)是少之又少的,因?yàn)槌袚?dān)起綠色材料費(fèi)用這一個(gè)項(xiàng)目就會(huì)花費(fèi)就很大的資金。這樣就會(huì)大量提高護(hù)欄生產(chǎn)的成本,因此人們的收益就會(huì)減少。其次就是專業(yè)化程度的提高。在現(xiàn)在的鐵藝護(hù)欄行業(yè)當(dāng)中,有許許多多的人投入進(jìn)來,但是他們都采用的是普遍相同的競(jìng)爭理念,也就是說,他們大致的方向發(fā)展方向都是相同的,并沒有很大的區(qū)別,并不具備著獨(dú)特性。而且他們大多是半路出家,對(duì)于這方面的了解并不具備的專業(yè)知識(shí),由此可能會(huì)產(chǎn)生一些低級(jí)錯(cuò)誤。
護(hù)欄的介紹:
1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)
2. 采用高效浸塑,十年防銹
3. 也可以適合于公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用
4. 自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局
5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品,最終可回收利用
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