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機(jī)器人自動(dòng)化產(chǎn)線安全護(hù)欄顏色
浸塑安全護(hù)欄是經(jīng)高科技防腐處理工藝浸塑處理后的安全護(hù)欄，在鋼絲表面浸涂一層附著力極強(qiáng)的熱性工程塑料保護(hù)層，使鋼絲完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達(dá)到耐磨、抗紫外線強(qiáng)，防腐、防銹、防褪色的效果。
其外觀飽滿亮澤，色彩多樣，使用壽命長，不需上漆維護(hù)、易清潔的，且兼有傳統(tǒng)鐵藝安全護(hù)欄的古樸、美觀、牢固、品種多樣的優(yōu)點(diǎn)。
安全護(hù)欄網(wǎng)型和數(shù)量的確定，對產(chǎn)品的規(guī)格有沒有特殊的規(guī)定，為什么數(shù)量和價(jià)格有聯(lián)系呢?如果是常規(guī)產(chǎn)品就關(guān)系不大，但是特殊規(guī)格的產(chǎn)品廠家在生產(chǎn)的時(shí)候就相當(dāng)費(fèi)工了，主要是工費(fèi)上的差距。
安全護(hù)欄在安裝時(shí),需要的打入立柱的效率及準(zhǔn)確性與打樁機(jī)型號種類有關(guān)，我廠使用的打樁機(jī)均為自產(chǎn)，在湖南長永上用的是內(nèi)燃導(dǎo)桿式打樁機(jī)，這種打樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是故障率低，定位準(zhǔn)確，缺點(diǎn)是沖擊力低，打樁速度慢，移動(dòng)慢。
在國道107新鄉(xiāng)至鄭州封閉工程中，由于工程量大，戰(zhàn)線長(160km)，我們共用了六臺YDD350型打樁機(jī)和一臺T70-2/YL型多功能打拔樁機(jī)，這臺多功能打拔樁機(jī)是由五十鈴客貨車底盤改裝，時(shí)速可達(dá)100km，集打拔樁于一身，它的原理是液壓能轉(zhuǎn)化為沖擊能，擊錘速度持續(xù)均勻，不容易把樁口打毛，這臺打樁機(jī)最大的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性大，107封閉工程，由于許多路口不能全封，又有26座跨線橋需留出空口來施工，所以在工程最后全封閉階段，這臺打樁機(jī)發(fā)揮了很大的作用。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，每臺打樁機(jī)配四人最為合適，立柱定位以后開始打入時(shí)，最初幾錘要重，然后停下來用水平尺測其安全護(hù)欄立柱是否垂直，如不垂直，可通過打樁機(jī)調(diào)整，調(diào)整后可用重錘繼續(xù)打，快到位時(shí)停下來，再用水平尺測垂直度，再用輕錘擊打，最后幾錘要特別小心，防止立柱打入過深，立柱過深或不垂直，也會影響安全護(hù)欄線形。
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