公路護(hù)欄網(wǎng)的防腐工作流程

最后更新時(shí)間：2022-03-30 10:02:45 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的常常使用的防腐方法為粉末浸塑法

　　粉末浸塑法：它是起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”。

　　實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”，成為均勻分布的細(xì)散粉末。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝流程：

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成：第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W)，床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

　　流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。

　　流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵，在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30～50%

與公路護(hù)欄網(wǎng)的防腐工作流程相關(guān)的文章

高速公路波形護(hù)欄厚度偏差

　　高速公路波形護(hù)欄厚度偏差　　高速護(hù)欄主要為插接的組裝方式，與磚垛的連接一般采用專門的連接卡，這樣既美觀又耐用，也可以在磚垛上打孔，將高速護(hù)欄的橫梁內(nèi)置其中。采用與磚

四川波形高速公路護(hù)欄批發(fā)

　　四川波形高速公路護(hù)欄批發(fā)　　其實(shí)對(duì)于各種不同設(shè)定，有自己的想法。很多的公司在制造這種產(chǎn)品的同時(shí)，通常都會(huì)借鑒各種各樣的意見，從而決定需要建設(shè)什么樣的鐵門，根據(jù)自己的

公路護(hù)欄隔離網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)

　　公路護(hù)欄隔離網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)　　隔離網(wǎng)用途就變成是用來防護(hù)，防止人或者物掉落在坑里。規(guī)格各種不同，顏色也各種不同，一旦你需要請(qǐng)來電垂詢。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊安全防護(hù)用地

如非注明文章皆由最專業(yè)的護(hù)欄網(wǎng)廠家“川森網(wǎng)欄”原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!
文章地址：http://m.szug1688.com/xinwen/4591.html

上一篇：公路護(hù)欄網(wǎng)廠家

下一篇：公路隔離護(hù)欄功能