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鐵路橋梁水泥護(hù)欄圖紙
橋梁護(hù)欄防滑層通過(guò)底膠層粘附于橋梁護(hù)欄金屬板的表面,防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料,用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本 ;同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度,借助沙粒間粒度的差別來(lái)實(shí)現(xiàn)防滑功能,因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ~ 120 目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物,可極大提升橋梁護(hù)欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好,且踩踏感覺(jué)較為舒適 ;石英砂的粒徑較為均勻,能夠提高橋梁護(hù)欄表面的美觀度。
產(chǎn)品規(guī)格:一卷長(zhǎng)度為30米 高度1.0米-2.0米 絲經(jīng)2.0mm-3.0mm 網(wǎng)孔5cm*5cm 5cm*10cm 6cm*6cm 常年備有現(xiàn)貨
選用Q235材質(zhì)焊接而成,經(jīng)過(guò)硫化處理表面,再將或PE、PP粉末涂其表面,具有附著力強(qiáng)、防腐性好,色澤光亮等特點(diǎn)。
橋梁護(hù)欄特點(diǎn):特點(diǎn)1具有外形美觀,實(shí)用,便于運(yùn)輸和安裝。
2,為了適應(yīng)在安裝的地形地勢(shì),與立柱與地面連接,可上下調(diào)節(jié);3在橋梁護(hù)欄內(nèi)橫向彎曲加強(qiáng)四在整體成本,同時(shí)不增加太多,網(wǎng)面力與美的顯著增加,是最流行的一種。
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