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全新橋梁護(hù)欄的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與老款差別不是很大,但在整個(gè)橋梁護(hù)欄的細(xì)節(jié)處理上添加了很多現(xiàn)代元素,如三角折彎式的設(shè)計(jì)讓整個(gè)橋梁護(hù)欄增添了時(shí)尚元素,同時(shí)也讓整個(gè)橋梁護(hù)欄的防攀能力更加突出。
全新橋梁護(hù)欄的立柱安裝方式也有兩種可供選擇:預(yù)埋式以及法蘭底座式。全新法蘭底座設(shè)計(jì)可滿足當(dāng)今水泥地面安裝橋梁護(hù)欄的需求,讓橋梁護(hù)欄的使用范圍更加廣泛。
常用鋼材所制,如:圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。
室外用防撞橋梁護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞橋梁護(hù)欄外形美觀,且不易生銹。
防撞橋梁護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。
有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的橋梁護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))
安裝橋梁護(hù)欄誤區(qū) 1.用鐵鉗拉開連接槽是錯(cuò)誤的。這樣會(huì)損壞橋梁護(hù)欄的表面保護(hù)層。影響使用壽命。 2.還有的強(qiáng)行把網(wǎng)掛上也是錯(cuò)誤的。這樣網(wǎng)就會(huì)變形松動(dòng)。 3.把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動(dòng),很容易丟失。也起不到防護(hù)的作用。
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