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橋梁護欄防腐
橋梁護欄都是根據(jù)實際情況進行設(shè)計后,才正式的施工建設(shè)的,這是為了最大程度的節(jié)省資源還有面積,同時排除各種隱患。橋梁護欄的安裝是可以跟公路的鋪設(shè)同時進行的,是在公路基礎(chǔ)工作完成后開始安裝。
在我們的公路上行駛的車輛亦有其本身的特點。大小不同及重量各異的各種車輛有其不同的行駛特性,對安全橋梁護欄來說,車輛的質(zhì)量、行駛速度、占用車道的位置都會直接影響其受沖撞的能量。因此,需要把我國公路上的車輛組成情況調(diào)查清楚。從各地調(diào)查情況看,不同地區(qū)的車輛組成有較大差別。
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑,硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5~0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。
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