實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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車間 隔離網(wǎng)原理及工藝流程
傳統(tǒng)的隔離網(wǎng)在風(fēng)雨的侵蝕下銹跡斑斑，被雨水沖刷的鐵銹把墻體污染的慘不忍睹。同時(shí)還威脅到欄桿附近的綠化，殃及池魚，是環(huán)保的一大隱患。
由于隔離網(wǎng)大都是生鐵鑄就，現(xiàn)場焊接，易斷易折，安裝困難，毀壞簡單，自身尚且難保，又怎能守家護(hù)院? 即便是表面噴漆的隔離網(wǎng)，由于沒有解決防銹、防腐的問題，也只能是風(fēng)光一時(shí)，經(jīng)不起風(fēng)吹雨打。很多外表清秀的塑鋼隔離網(wǎng)，工程完工還不到半年，卻已是缺胳膊少腿，這樣的欄桿形同虛設(shè)，防護(hù)作用基本上沒有。
車間 隔離網(wǎng)原理及工藝流程
適用于大規(guī)模生產(chǎn),作為或汽車公園村,一般不超過2米高,在和諧與自然環(huán)境有很好的保護(hù)性能,最大的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,增加有效空間,耐光性的低要求,輔助照明、孤立電網(wǎng)廣泛用于城市車道,公司汽車孤立、賓館、酒店、港口碼頭、花園、隔離保護(hù)。特殊規(guī)格可根據(jù)客戶要求加工定制。
隔離網(wǎng)在施工過程中應(yīng)注意1、 隔離網(wǎng)在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果在 的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
3、再給 隔離網(wǎng)的立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新打造后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
4、如果將 隔離網(wǎng)作為防撞隔離網(wǎng)使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，加強(qiáng)施工管理，將 隔離網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以保證。
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