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隔離網(wǎng)預(yù)埋材料的配比
隔離網(wǎng)在戶外的預(yù)埋是很講究的一件事情,因為如果預(yù)埋質(zhì)量不高,很有可能會造成隔離網(wǎng)的抗沖擊能力和抗風(fēng)吹能力下降,導(dǎo)致隔離網(wǎng)的倒塌。下面我為大家簡單介紹一下預(yù)埋用水泥沙石的比例以作參考。
C30配比 水:水泥:砂子:石子=0.38:1:1:2.7(重量比)
C25配比 水:水泥:砂子:石子=0.47:1:1.40:2.85(重量比)
C35配比 水:水泥:砂子:石子=0.46:1:1.37:2.78(重量比)
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隔離網(wǎng)及特點:編制焊接而成;主要使用M卡,抱卡連接。隔離網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強。
該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。在隔離網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強筋,在整體成本增加不多的同時,使網(wǎng)面強度和美感顯著增加,是目前國內(nèi)外最受歡迎的隔離網(wǎng)之一。
在隔離網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片后又很好的增強了安全防護(hù)性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式,具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點。隔離網(wǎng)造型美觀、花色多樣,既起到隔離網(wǎng)作用,又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋,使網(wǎng)面強度顯著增加。
隔離網(wǎng)將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔,將在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛,提高了交通的安全性,改善了交通秩序。分隔功能:阻攔功能:交通隔離網(wǎng)將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求隔離網(wǎng)有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。警示功能:通過安裝要使隔離網(wǎng)上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意隔離網(wǎng)的存在和注意行人和非機(jī)動車等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。美觀功能:通過隔離網(wǎng)的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。反光效果:由于采用S型柵欄板45°角的焊接,從而改變了反光膜反光的角度,夜間車輛行駛時,在車燈的照射下,反光膜的平面正對于行駛車輛,使反光膜達(dá)到最佳的反光效果。以上信息由京式交通隔離網(wǎng)整理,本文觀點與本站無關(guān),更多相關(guān)信息請關(guān)注本站。
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