高速公路怎么安裝隔離網(wǎng)人工費(fèi)

最后更新時(shí)間：2022-03-30 12:56:57 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　色彩功能設(shè)計(jì)：這是一個(gè)全新的理念。為了滿足交通安全與暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在隔離網(wǎng)上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車(chē)規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語(yǔ)言(見(jiàn)紅分東西，東是紅來(lái)西是黃;見(jiàn)藍(lán)分南北，南是藍(lán)來(lái)北是白;見(jiàn)黃一直開(kāi);上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn)，上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。)

　　高速公路怎么安裝隔離網(wǎng)人工費(fèi)

　　隔離網(wǎng)的特點(diǎn)不僅讓使用的時(shí)候更加的方便，而且在整個(gè)使用的過(guò)程中還可以真正的實(shí)現(xiàn)比較好的效果。很多人在選擇使用的時(shí)候都忽視掉了主要的特點(diǎn)，所以人們才會(huì)還是選擇傳統(tǒng)的方式。認(rèn)真的做好各個(gè)方面的關(guān)注，認(rèn)識(shí)到總體上的情況，今后在使用的時(shí)候會(huì)有更多的保障。

　　1.承包人應(yīng)在擬定隔離網(wǎng)拆模時(shí)間的24h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。

　　2.由于拆模不當(dāng)而引起混凝土損壞，其修補(bǔ)費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。3.不承重的側(cè)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模。

　　4.承重隔離網(wǎng)、拱架和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能隨受自重時(shí)方可拆除，一般跨徑不超過(guò)4m的梁和板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的50%，跨徑超過(guò)4m的梁、板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的75%時(shí)，方可拆除。

　　5.當(dāng)芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時(shí)，管的表面應(yīng)光滑、涂刷隔離劑，并應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求定位。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)芯管模，防止與混凝土粘結(jié)。抽拔芯模的時(shí)間，以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.4～0.8MPa為宜。

　　6.石或混凝土預(yù)制塊拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求才能卸架，如圖紙無(wú)規(guī)定，一般須達(dá)到混凝土漿設(shè)計(jì)等級(jí)的70%。跨徑小于10m的拱橋，在拱上建筑完成后卸架。中等跨徑實(shí)腹式拱，在護(hù)拱完成后卸架?？崭故焦?，在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架需事先進(jìn)行驗(yàn)算。

　　7.卸落拱架時(shí)應(yīng)用儀器觀測(cè)拱圈撓度和墩臺(tái)變位情況，并作好記錄，供監(jiān)理工程師查閱和隨時(shí)控制。

　　8.隔離網(wǎng)的立柱及拱架拆除時(shí)的技術(shù)要求，應(yīng)符合圖紙要求及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041—200)

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