西安車間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2024-04-21 09:51:07 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　西安車間隔離網(wǎng)

　　車間隔離網(wǎng)是一種全新，并且更為高效物質(zhì)，整體運(yùn)用角度傍邊，怎樣更快來促進(jìn)車間隔離網(wǎng)表面防腐，這這是我們更為關(guān)心的論題，會(huì)合表現(xiàn)在一些具體施工、室外車間隔離網(wǎng)設(shè)備以及樹立方面傍邊，選用了混合加膜技術(shù)方法，進(jìn)步整個(gè)車間隔離網(wǎng)表面抗氧化才干。

西安車間隔離網(wǎng)

　　1、酸洗前檢查處理　檢查工件是否具備本廠鍍鋅的工藝孔(排氣、出入鋅夜、吊掛)，工件表面的銹蝕程度，表面覆蓋物能否被鹽酸除去(如有油漆、油脂等應(yīng)采用火燒、打磨、堿洗等法除去)。

　　2、脫脂(堿洗)　配有加熱設(shè)備，消除工件表面的油脂、涂料等。

　　3、水洗　清除工件表面的堿水及附著物。

　　4、酸洗　除去鐵銹、氧化皮等其它表面覆蓋物

　　5、酸洗后檢查處理：　酸洗效果是否理想，如酸洗不充分，再次酸洗，如果酸洗前處理不徹底，需重新處理后再次酸洗。

　　6、水洗　除去工件表面的酸水及其它附著物

　　7、上助鍍劑　再次清洗工件表面，保證表面在鍍鋅之前不在生銹。

　　8、烘干　提高工件溫度，避免表面水分過多，在鍍鋅時(shí)發(fā)生爆炸。

　　9、熱浸鋅　工件浸泡于440℃-470℃熔融的鋅液中，達(dá)到一定時(shí)間后提出，工件表面被獲得一層鋅鐵合金層和純鋅層鍍層。

　　10、鈍化　提供工件表面抗大氣的腐蝕性能，減少或延長白銹出現(xiàn)的時(shí)間。

　　11、冷卻　防止工件激冷回縮，產(chǎn)生集體組織開裂。

　　12、精整　清除鋅瘤及附著在鍍層表面的鋅灰

　　13、檢驗(yàn)　鍍層的檢驗(yàn)和測定，工件的外觀檢查。

西安車間隔離網(wǎng)

　　車間隔離網(wǎng)結(jié)構(gòu)新穎，堅(jiān)固精密，網(wǎng)面平整，網(wǎng)眼均勻，整體性強(qiáng)，韌性大、不并攏、防滑、抗壓、防風(fēng)、防雨無論當(dāng)?shù)刈匀粭l件多么惡劣，使用壽命一般長達(dá)幾十年。即使局部裁截，局部承受壓力也不至發(fā)生松動(dòng)變形現(xiàn)象，并具有極強(qiáng)的防腐蝕、抗氧化能力，有一般鋼絲網(wǎng)都不具備的優(yōu)點(diǎn)。而且還克服了電焊網(wǎng)焊接點(diǎn)易開焊脫落的缺點(diǎn)，一次性安裝永不松動(dòng)。

西安車間隔離網(wǎng)