陜西車(chē)間隔離網(wǎng)加工工藝

　　1、pvc車(chē)間隔離網(wǎng)在構(gòu)件的連接上，與其它普通車(chē)間隔離網(wǎng)不同，普通車(chē)間隔離網(wǎng)多數(shù)材料雖然是不銹的，但由于采用了金屬螺絲連接，仍易銹蝕，這是它的死穴；有的非pvc車(chē)間隔離網(wǎng)采用無(wú)金屬(化學(xué))榫頭聯(lián)接也不牢固。新式PVC塑鋼車(chē)間隔離網(wǎng)則不同，采用加工設(shè)備，把連接地方改為塑料連接件，加塑料孔蓋，解決了銹點(diǎn)和不牢固，是真正意義上的銹蝕車(chē)間隔離網(wǎng)，并具有不導(dǎo)電與防爆性能。采用創(chuàng)新的榫連接方式，使豎桿與橫桿，橫桿與立柱的連接解決了普通車(chē)間隔離網(wǎng)在螺絲聯(lián)接部位仍會(huì)迅速銹蝕的重大缺點(diǎn)。

　　2、pvc車(chē)間隔離網(wǎng)橫桿，立柱均采用鋼材增強(qiáng)，采用塑料連接件插座，安裝十分簡(jiǎn)便，萬(wàn)向連接件可在斜坡和多方位立柱上進(jìn)行快速安裝外觀常新不舊，比木材堅(jiān)韌。但富柔性而且抗沖擊對(duì)人畜保險(xiǎn)，適用于學(xué)校、幼兒園，不需油漆，不會(huì)褪色、脫皮、開(kāi)裂、氣泡、剝落和蟲(chóng)蛀，自備增強(qiáng)立柱、不需要再磊砌石材基柱、降低整個(gè)工程成本。而且牢固強(qiáng)度高于石材基柱的安裝方式。

　　3、pvc車(chē)間隔離網(wǎng)克服了車(chē)間隔離網(wǎng)表面不平整和易銹蝕的致命缺點(diǎn)，我們以前看到的車(chē)間隔離網(wǎng)是涂層脫落、銹跡斑斑，色彩單調(diào)，毫無(wú)光澤，很不美觀。而PVC塑鋼車(chē)間隔離網(wǎng)采用在金屬異型材表面擠出包覆乙烯類塑料和塑料異型材的工藝制作，在表層和整個(gè)斷面中加入大劑量的、不同比例的劑、穩(wěn)定劑，色彩鮮艷，有光澤。

　　4、pvc車(chē)間隔離網(wǎng)產(chǎn)品任何地方不漏金屬，真正的絕緣產(chǎn)品，適用于、變電室，真正防爆產(chǎn)品，金屬斷裂打擊不出火花，適用于加油站。

　　鐵藝車(chē)間隔離網(wǎng)的應(yīng)用有著悠久的歷史。13世紀(jì)的歐洲創(chuàng)造出了精美的鐵藝品。文藝復(fù)興時(shí)期，鐵藝融入了簡(jiǎn)約、高雅、明快之風(fēng)，到達(dá)鼎盛時(shí)期。19世紀(jì)，鐵藝車(chē)間隔離網(wǎng)開(kāi)始作為建筑裝飾構(gòu)件，廣為流行。一個(gè)世紀(jì)前進(jìn)入中國(guó)，它以獨(dú)特的藝術(shù)魅力和環(huán)保、安全的特性，正日益被人們普遍接受和喜愛(ài)。在城市與鄉(xiāng)村，在公共建筑與私宅，或現(xiàn)代，或古典，到處都可以看到形式各異、美輪美奐的金屬鐵藝車(chē)間隔離網(wǎng)。一、工藝流程

　　開(kāi)料→鍛打→彎花→焊接組裝→打磨→熱浸鍍鋅→拋光→噴漆→烤漆→表面裝飾效果漆→噴透明漆→包裝鐵藝車(chē)間隔離網(wǎng)的防銹處理及防銹工藝流程目前鐵藝車(chē)間隔離網(wǎng)最有效、最實(shí)用的防銹方法是熱浸鍍鋅。即在鐵藝車(chē)間隔離網(wǎng)在熔化的鋅液中在表面生成鋅鐵合金層及純鋅層，用以隔絕鐵藝工件被氧化的機(jī)會(huì)。防銹期長(zhǎng)達(dá)20-50年以上，期間無(wú)需維修，安全可靠，是鐵藝工件的最佳防銹方法。

　　二、熱浸鍍鋅的工藝流程

　　1、酸洗前檢查處理檢查鐵藝工件是否具備本廠鍍鋅的工藝孔(排氣、出入鋅夜、吊掛)，鐵藝工件表面的銹蝕程度，表面覆蓋物能否被鹽酸除去(如有油漆、油脂等應(yīng)采用火燒、打磨、堿洗等法除去)。

　　2、脫脂(堿洗)配有加熱設(shè)備，消除鐵藝工件表面的油脂、涂料等。

　　3、水洗清除鐵藝工件表面的堿水及附著物。

　　4、酸洗除去鐵銹、氧化皮等其它表面覆蓋物

　　5、酸洗后檢查處理:酸洗效果是否理想，如酸洗不充分，再次酸洗，如果酸洗前處理不徹底，需重新處理后再次酸洗。

　　6、水洗除去鐵藝工件表面的酸水及其它附著物

　　7、上助鍍劑再次清洗工件表面，保證表面在鍍鋅之前不在生銹。

　　8、烘干提高鐵藝工件溫度，避免鐵藝表面水分過(guò)多，在鍍鋅時(shí)發(fā)生爆炸。

　　9、熱浸鋅工件浸泡于440℃-470℃熔融的鋅液中，達(dá)到一定時(shí)間后提出，鐵藝工件表面被獲得一層鋅鐵合金層和純鋅層鍍層。

　　10、鈍化提供工件表面抗大氣的腐蝕性能，減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)的時(shí)間。

　　11、冷卻防止工件激冷回縮，產(chǎn)生集體組織開(kāi)裂。

　　12、精整清除鋅瘤及附著在鍍層表面的鋅灰

　　13、檢驗(yàn)鍍層的檢驗(yàn)和測(cè)定，工件的外觀檢查。

　　車(chē)間隔離網(wǎng)在安裝的時(shí)候有很多需要注意的地方，下面就是安裝的時(shí)候需要注意的事項(xiàng):

　　一、不得在已安裝完成的車(chē)間隔離網(wǎng)上涂抹砂漿及掛放雜物。

　　第二、為防污染，在交叉作業(yè)過(guò)程中，車(chē)間隔離網(wǎng)需蓋上保護(hù)膜。

　　第三、對(duì)已安裝好的車(chē)間隔離網(wǎng)再進(jìn)行一次表面清理，修補(bǔ)劃痕，確保表面光滑潔凈。

　　工人在安裝車(chē)間隔離網(wǎng)前須知的安全、環(huán)保、文明施工教育

　　1、施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

　　2、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽、安全帶、焊接人員必須穿好絕緣鞋。

　　3、施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底不違章作業(yè)，服從安全人員指揮。

　　4、愛(ài)護(hù)一切安全設(shè)施和用具，做到正確使用不隨便拆改。

　　5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好個(gè)人防護(hù)用品并正確使用，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和一切安全規(guī)章制度。

　　6、施工現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)堆放整齊，對(duì)每天施工剩下的邊角料進(jìn)行整理、清掃，做到工完料凈場(chǎng)地清。

　　7、對(duì)施工區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，并采取保護(hù)措施。

　　8、焊接時(shí)要設(shè)有專人看護(hù)，備好消防器材，焊接結(jié)束即刻查看現(xiàn)場(chǎng)，確定無(wú)隱患后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　9、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁隨地大小便，嚴(yán)禁垃圾亂堆亂倒。

　　10、采取各種有效措施，降低施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，努力做到施工不擾民。

　　以上信息由車(chē)間隔離網(wǎng)整理，本文觀點(diǎn)與本站無(wú)關(guān)。

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