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四川車間隔離網(wǎng)現(xiàn)貨
車間隔離網(wǎng)是車間隔離網(wǎng)系列中屬中高檔的產(chǎn)品，特別是與傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)墻體配合使用。其安裝的正確與否事關(guān)重要。
車間隔離網(wǎng)正確的安裝方法：先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片，和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。
車間隔離網(wǎng)錯(cuò)誤的安裝方法
(1)用鐵鉗拉開(kāi)連接槽， 這樣會(huì)損壞車間隔離網(wǎng)的表面保護(hù)層。影響使用壽命。
(2)還有的強(qiáng)行把網(wǎng)掛上，這樣網(wǎng)就會(huì)變形松動(dòng)。
(3)把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動(dòng)，很容易丟失。也起不到防護(hù)的作用。
車間隔離網(wǎng)工藝
1、車間隔離網(wǎng)工藝：采用無(wú)焊連接、橫豎穿插組裝而成。相對(duì)于傳統(tǒng)的車間隔離網(wǎng)，安裝更加快捷，外表更加美觀。
2、車間隔離網(wǎng)的基材由六層組成，分別是：
?。?）鋼材層（Basesteel）：基材，硬度值為159DPN；
?。?）鋅鋼合金層（Zetalayer）：最靠近基材的一層致密合金層，構(gòu)造復(fù)雜，耐腐蝕性極強(qiáng)，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含F(xiàn)e為7%-11%；
?。?）亞鉛層（Deltalayer）：顯著單斜系柱狀組織，F(xiàn)e含量為6%，無(wú)毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN；
?。?）純鋅層（Etalayer）：稠密六方晶系，變形加工不易破裂，鋅純度98。5%，硬度值為70DPN；
?。?）高鋅磷化層：具有良好的耐腐蝕性，并增強(qiáng)涂膜與基材附著力；
?。?）阿克蘇——諾貝爾彩色離分子高溫固化層：優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能，色澤變化率15年不超過(guò)5%。
車間隔離網(wǎng)有哪些優(yōu)勢(shì)
車間隔離網(wǎng)優(yōu)勢(shì)顯著據(jù)了解，傳統(tǒng)車間隔離網(wǎng)一般選用鑄鐵、木頭、水泥、漢白玉、石頭及不銹鋼為原材料。從強(qiáng)度、使用壽數(shù)、外形、價(jià)格、維護(hù)本錢、施工難度等方面看，這幾種材料都或多或少地存在這樣那樣的缺點(diǎn)。
在城市生活和現(xiàn)代家居中，猶如一串串美麗的音符，奏出亮麗、繽紛、時(shí)髦、愉悅的樂(lè)章。在現(xiàn)代城市中，車間隔離網(wǎng)既起到美化環(huán)境的效果，又具有較強(qiáng)的安全保證功用，在裝修業(yè)好像異軍突起，開(kāi)端走進(jìn)千家萬(wàn)戶的生活中。
比方，鑄鐵易開(kāi)裂，每隔一兩年要上防銹漆，且壽數(shù)只要10年左右；
木頭車間隔離網(wǎng)易破損受潮，防腐上漆比較費(fèi)事，壽數(shù)只要幾年；
水泥車間隔離網(wǎng)盡管強(qiáng)度高，價(jià)格低，但外觀落后，且不易維護(hù)；
漢白玉和青石車間隔離網(wǎng)盡管強(qiáng)度大，經(jīng)久經(jīng)用，但價(jià)格昂貴；
而不銹鋼車間隔離網(wǎng)外形則比較單調(diào)，還簡(jiǎn)略凹癟。 車間隔離網(wǎng)使用廣泛正是由于PVC車間隔離網(wǎng)的共同優(yōu)勢(shì)，這種新式PVC車間隔離網(wǎng)的使用才剛剛開(kāi)始。
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