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西安市倉庫車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)的涂裝工藝一共是兩個(gè)階段來完成:第一階段為安穩(wěn)床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩(wěn)床的根柢上承繼增大流速(W),床層開始緊縮和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動(dòng),這時(shí)候候便進(jìn)入流化床階段。
bc段說明流化床內(nèi)粉層緊縮,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過實(shí)行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。
車間隔離網(wǎng)一般規(guī)范介紹:車間隔離網(wǎng):網(wǎng)孔50mm*50mm(45mm*45mm)
絲徑:3。8mm
立柱:直徑60mm或75mm圓管,
橫管:直徑60mm或48mm圓管鋼筋條。直徑9mm
車間隔離網(wǎng)顏色:一般以綠色為主,綠色分為墨綠色和草綠色兩種,絕大部分選用厚重的墨綠色。
車間隔離網(wǎng)結(jié)構(gòu)
首先,我們?yōu)槟忉屢幌萝囬g隔離網(wǎng)的結(jié)構(gòu)。兩根立柱中間加一張網(wǎng)片,就是簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)了。網(wǎng)片是不帶框架的。簡(jiǎn)單的螺絲鏈接而已。圖片能簡(jiǎn)單明了的為您解釋。
帶框架的車間隔離網(wǎng)叫做框架車間隔離網(wǎng),我們暫且不提?,F(xiàn)在只說車間隔離網(wǎng)。而一根立柱加一張網(wǎng)片是一個(gè)套裝。
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