寧夏雙波高速公路護(hù)欄安裝

最后更新時(shí)間：2024-04-14 11:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　寧夏雙波高速公路護(hù)欄安裝

　　高速護(hù)欄采用斜方網(wǎng)格和編織正方形網(wǎng)格，和方管焊接而成（仿綠籬），是一種新興的高速護(hù)欄墻，在保證強(qiáng)度和防護(hù)性能不變的情況下，更接近人們的審美感受，光滑細(xì)膩的塑層亮麗鮮艷的色彩，裝飾性好。產(chǎn)品規(guī)格：

　　1。材質(zhì)：Q195低碳冷拔鋼絲

　　2。絲經(jīng)：3。5mm/4。5mm

　　3。網(wǎng)孔：70mmX150mm（斜方孔和正方形孔、長(zhǎng)方孔）

　　4。防腐處理：熱浸塑、噴漆

　　5。立柱：60X40mm

　　6。邊框：40X40mm

　　7。最大尺寸2。mX3m（也可定做更大尺寸）

　　8。多種顏色任選

　　耐用/美觀/視野開(kāi)闊，防護(hù)性能良好?？蓱?yīng)用于垃圾填埋場(chǎng)封閉網(wǎng)工廠隔斷、倉(cāng)庫(kù)隔離用于分割不同工位的作業(yè)區(qū)域，有效改善工作環(huán)境，合理規(guī)劃工廠及作業(yè)空間；模塊化組件，拆裝簡(jiǎn)便，靈活性強(qiáng)；立柱可與地面以螺絲堅(jiān)固連接，確保使用安全性；該產(chǎn)品應(yīng)用范圍更廣，成本更低廉，安裝和和拆裝更方便，外觀美觀漂亮。

寧夏雙波高速公路護(hù)欄安裝

　　高速護(hù)欄的安裝方法有哪幾種

　　高速護(hù)欄裝置工程空間立體交叉作業(yè)比較復(fù)雜，各工種合作較多，所以在裝置中，應(yīng)擬定完善的技能措施，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行操控，一起樹(shù)立完好的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，使工程在安全、有序的情況下順暢施行。

　　工程高速護(hù)欄、鋼梁、渠道梁及檁條的裝置均選用分件吊裝法：

　　對(duì)高速護(hù)欄順次進(jìn)行吊裝；

　　對(duì)柱間支撐進(jìn)行吊裝；

　　三是對(duì)屋面梁、水平支撐、聯(lián)絡(luò)梁順次進(jìn)行吊裝；

　　四是對(duì)渠道吊裝。

　　裝置次序?yàn)椋?/p >

　　高速護(hù)欄--柱間支撐、屋面梁、聯(lián)絡(luò)梁、水平支梁--二層渠道梁、檁條、拉條、角隅撐。

　　高速護(hù)欄裝置技能計(jì)劃根底預(yù)備裝置高速護(hù)欄之前，要有土建施工工序交代（包含書面材料和什物），然后要對(duì)各定位尺度，軸方位、螺栓中心線、標(biāo)高級(jí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

　　復(fù)測(cè)內(nèi)容：

　　根底頂面標(biāo)高實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是否契合規(guī)劃要求。各跨度、柱距是否契合規(guī)劃要求及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。材料是否完全，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐所測(cè)數(shù)據(jù)是否相符。高速護(hù)欄裝置前，要鏟除混凝土灰渣，建立根底定位線，要用赤色油漆顯著標(biāo)明精確的字軸線，以保證與高速護(hù)欄軸線符合。高速護(hù)欄標(biāo)高調(diào)整，選用墊鐵，墊鐵厚度依據(jù)所測(cè)標(biāo)高進(jìn)行核算，首要墊一個(gè)角，使用水平儀進(jìn)行丈量，然后另三個(gè)角使用水平尺來(lái)調(diào)整，但留意，每個(gè)角墊鐵不超越三塊。

寧夏雙波高速公路護(hù)欄安裝

　　高速護(hù)欄防腐方式之一：高速護(hù)欄浸塑，是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的浸塑做法是：粉末浸塑法，它起源于硫化床法，所謂的硫化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。

　　浸塑是通過(guò)加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無(wú)需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣范使用。

寧夏雙波高速公路護(hù)欄安裝