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三亞高速公路波形護(hù)欄

最后更新時(shí)間:2024-04-14 04:00:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  三亞高速公路波形護(hù)欄

  一直以來,很多客戶會咨詢我,立柱怎么與地面固定,我一般都會說無外乎就是兩種方法,一種是膨脹螺絲固定,一種是水泥預(yù)埋,在每次的回答中,總是少說了一種,開孔式預(yù)埋

  1、膨脹螺絲固定安裝式:

  高速護(hù)欄在安裝前,通常是土建已形成混凝土的下部基礎(chǔ),高速護(hù)欄立柱下焊底盤,直接固定在下部的基礎(chǔ)中心部作直線均布。

  2、直接挖坑水泥預(yù)埋安裝式:

  如現(xiàn)場無墻體,既泥土地,需挖坑預(yù)埋,坑為40L*40W*50H,用混凝土澆灌,將立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可安裝高速護(hù)欄片,這種方式的特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。

  3、開孔預(yù)埋式:

  墻體建筑時(shí)預(yù)留立柱安裝孔,孔深約30cm,孔徑約是立柱的兩倍,安裝時(shí)將立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可這安裝高速護(hù)欄片。

三亞高速公路波形護(hù)欄

  浸塑塑層比較厚,使用年限比較長久。噴塑的優(yōu)點(diǎn)是:顏色更加鮮艷 亮麗、更加美觀,噴塑對前 高速護(hù)欄片必須進(jìn)行鍍鋅處理,方能噴塑。

  鍍鋅后能大大增加使用壽命。涂塑材料熱塑性粉末涂料具有遇熱軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過程。

  浸塑工藝中絕大部分采用熱塑性塑粉,典型的有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯,適用做無毒涂層,為一般裝飾、防腐、耐磨涂層??偠灾?,噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi),浸塑產(chǎn)品多用于室外,浸塑比噴塑成本高。

  川森高速護(hù)欄廠家在安裝前首先要具備專業(yè)的安裝工具—卡鉗,其次就是安裝所需配件—不銹鋼卡扣和立柱防雨帽。安裝時(shí)在場地挖成400×400×50cm的,每隔3米一個(gè)。端頭立柱基礎(chǔ):400×400×600mm。斜支撐基礎(chǔ):500×300×300mm。然后用C20混凝土把立柱垂直澆筑,再把高速護(hù)欄拉開,用卡鉗把不銹鋼卡扣把網(wǎng)絲和立柱卡緊。

三亞高速公路波形護(hù)欄

  高速護(hù)欄:主要用于公路、、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口等領(lǐng)域的圍欄,本品具有美化環(huán)境、堅(jiān)固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點(diǎn)。高速護(hù)欄是框架高速護(hù)欄的一種。外表處理具有特殊的原材料加工產(chǎn)品抗腐蝕,抗紫外線的特性,附著力極強(qiáng),另網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。強(qiáng)度高、強(qiáng)度好、造型美觀、色澤鮮艷、視野寬廣,安裝快捷、感覺明亮、輕松。

三亞高速公路波形護(hù)欄

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