陜西浸塑高速公路護欄

　　高速護欄用冷熱鍍鋅鋼絲的對比及用途鋼絲網(wǎng)是用細鋼絲或者鍍鋅鐵絲編織成網(wǎng)，有不同網(wǎng)眼密度、尺寸，單位是“目”。必須背后襯托(水泥板、墻體等)使用。用于裝修有鋼板、鋼絲網(wǎng)，水泥砂漿靠網(wǎng)眼背后擠出砂漿凝結(jié)后固定，要求水泥砂漿充分臥裹以保護金屬網(wǎng)不銹蝕，類似鋼筋混凝土的保護原理。其中，鋼板網(wǎng)在使用前都是刷防銹漆的。鋼絲網(wǎng)的材質(zhì)進一步的拓展，主要有：長規(guī)格的不銹鋼絲網(wǎng)(低鎳的，302，304，316，316L等)，主要應(yīng)用于化工企業(yè)過濾使用；錳鋼鋼絲網(wǎng)(65錳，75錳等)，主要應(yīng)用于水泥篩網(wǎng)，帶有氧化性的篩選；45#鋼絲網(wǎng)，主要是普通篩網(wǎng)。

　　熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)，主要用于建筑外墻外保溫熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)優(yōu)點：防腐性能優(yōu)異，耐久性能好抗拉強度高，整體性好。熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)-是我廠的主營品種，其材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲經(jīng)機械化排式焊接加工，成型為方眼鋼絲網(wǎng)，抗拉力、整體凝聚力程度同等規(guī)格比較編織網(wǎng)高出很多，但同時制作成本卻大大降低，再經(jīng)過熱鍍鋅表面處理，抗腐蝕防銹蝕的能力極強，其檢測標準均已達到或超過國家標準，在整體性、保溫性、耐久性和抗震性能方面有相當高的優(yōu)越性，節(jié)能效果良好，成為外墻保溫系統(tǒng)的上上之選。百年大計，質(zhì)量第一。

　　選擇過硬的材料與嚴格的施工工藝，才能實現(xiàn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。按國家標準鋼選用優(yōu)質(zhì)鋼絲通過精密的自動化機械技術(shù)加工制成，網(wǎng)面平整，結(jié)構(gòu)堅固，整體性強，即使局部裁截或局部承受壓力也不致發(fā)生松勁現(xiàn)象，成型后進行鍍鋅(熱鍍)耐腐蝕性好，具有一般鐵絲網(wǎng)不具備的優(yōu)點。要獲得較好的保溫隔熱功能，鋼絲網(wǎng)的質(zhì)量要加以嚴格控制，才能達到理想的效果。1：熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)徑應(yīng)12。7*12。7mm絲徑應(yīng)0。9mm

　　2：熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)的固定方法：鋼絲網(wǎng)采用塑料膨脹螺栓固定。固定鋼絲網(wǎng)時，應(yīng)從頂層開始沿邊角處釘掛鋼絲網(wǎng)。

　　鋼絲網(wǎng)應(yīng)橫向鋪設(shè)，也可按分格縫尺寸垂直鋪設(shè)。釘掛鋼絲網(wǎng)時，先將鋼絲網(wǎng)的一頭(距50毫米處)拆成L角，以便于轉(zhuǎn)彎搭接。用直徑不小于1。5毫米的鋼絲做成V型卡子，先固定住鋼絲網(wǎng)，然后按梅花型打孔或注射安裝錨固件。

　　3：鋼絲網(wǎng)固定后，先用防裂砂漿刮糙2—3毫米，使鋼絲網(wǎng)壓人其中，固化后再抹3—5毫米，待防裂砂漿達到一定強度后，方可進行面磚粘結(jié)層的施工及貼面磚。

　　一、高速護欄高速護欄樁的安裝在高速護欄安裝時要做到邊拆除老高速護欄邊安裝新高速護欄，拆除老高速護欄后，根據(jù)標樁線(水平高度、直線度)進行場地平整，使安裝護攔的地面水平標高一致，利用標樁線測量確定新高速護欄樁的位置，同時可以參考老高速護欄樁位置(新高速護欄與老高速護欄長度均是3米)。

　　高速護欄樁安裝在路肩上，高速護欄內(nèi)測距線路中心≥4。5米，高速護欄外側(cè)路肩寬度≥0。2米，高速護欄樁水平高度利用標樁線做參考，使安裝后的下檻底面距地面為10±125px，起始位置的高速護欄樁安裝最為重要，它關(guān)系到整段護攔的水平高度；高速護欄樁的采用人工開挖方法完成(60*60*2250px)，同樣以標樁線為參考，準確測量水平深度，使之符合高速護欄樁安裝的水平高度，為了防止高速護欄樁下沉，對進行夯實并墊兩塊紅磚；將高速護欄樁放入內(nèi)調(diào)整好合適的水平高度、直線度、垂直度后進行原土回填并進行夯實(60*60*1750px)，上部采用C15砼進行固定(60*60*500px)，同時設(shè)立支撐進行防護，混凝土強度達到設(shè)計強度50%后方可去除支撐，地上高速護欄部分不低于2。2米。

　　二、高速護欄片、檻安裝相鄰兩個高速護欄樁安裝完成后進行高速護欄拼裝，先安裝下檻再安裝欄片最后安裝上檻并將柱冒固定。制作專門用于兩人肩抬的工具，將下檻、欄片抬高到安裝位置，安裝人員進行穩(wěn)固安裝，并設(shè)立支撐，在安裝下檻時為防止重力彎曲，在下檻下面放置一個水泥方墩(16*16*400px)起到支撐作用，欄片安裝高度應(yīng)比護攔樁高出25px，欄片之間緊密結(jié)合，上段高度一致，能完好鑲嵌在上檻凹槽中；由于上檻安裝高度較高(2米)，地勢平坦地段采用兩人站在0。8-1米的方凳上后利用肩抬工具將上檻抬高到適合安裝的位置進行安裝，地勢高差較大采用手動葫蘆上升設(shè)備將上檻抬高后進行安裝；完成上檻安裝后將柱冒進行安裝固定、水泥封堵，保證高速護欄組裝成為穩(wěn)固整體，為了護攔美觀采用水泥砂漿(m5)進行勾縫。5質(zhì)量標準高速護欄組件質(zhì)量符合圖紙設(shè)計標準及相關(guān)行業(yè)標準，高速護欄安裝做到“嚴、直、齊、美”，場地平整，線路封閉嚴實，線路方向順直，整體美觀。

　　高速護欄安裝保證行車安全，不影響正常線路維護，高速護欄安裝在路肩上，原則安裝在既有高速護欄位置，高速護欄內(nèi)測距離線路中心不小于4。5米，外側(cè)路肩寬度不小于0。2米。高速護欄底部距離地面高度250px±125px，不滿足及時回填。高速護欄安裝至隧道口塹頂外2米，地形陡峭可以不安裝。高速護欄與橋頭高速護欄緊密封閉，縫隙不大于125px；高速護欄與橋梁不能銜接時，延長高速護欄至橋梁高速護欄；高速護欄與橋梁高速護欄不在一條直線上時，采用直角過度?？驑?gòu)與函渠無高速護欄時，要補充安裝高速護欄，再安裝高速護欄。每側(cè)每公里設(shè)置一處避車臺，下行設(shè)置在整公里標位置，上行設(shè)置在半公里標位置。每公里設(shè)置一處高速護欄門，遇到大橋可設(shè)置在橋頭，具體位置由工務(wù)段、供電段、電務(wù)段等單位確定。高速護欄安裝遇到建筑物、設(shè)備等采用直角拐彎形式，根據(jù)實際情況將建筑、設(shè)備放置在高速護欄內(nèi)或外，車站、貨場等地高速護欄應(yīng)保證開口位置距封閉處100米。高速護欄安裝結(jié)合綠化情況，考慮景觀整體效果。高速護欄每隔200米設(shè)置標識，在立柱上預(yù)制內(nèi)凹“禁止入內(nèi)”，采用黑體，字高200px，涂紅油漆。

　　設(shè)計圖其實是根據(jù)工藝、建筑和初步設(shè)計等要求，經(jīng)設(shè)計和計算編制而成的較高階段的施工設(shè)計圖。主要目的和內(nèi)筒都是作為施工詳圖編制的依據(jù)而成(由設(shè)計單位完成編制)，它需要表達明確，圖紙量少。內(nèi)容：設(shè)計總說明、結(jié)構(gòu)布置圖、構(gòu)件圖、節(jié)點圖和鋼材訂貨表等。

　　施工詳細圖則是根據(jù)設(shè)計圖編出的工程施工安裝詳圖，它要包含部分連接和構(gòu)造計算，比設(shè)計圖更細化詳盡，目的是為生產(chǎn)制造廠家或者施工單位的制造、加工安裝等工作提供依據(jù)，一般是由制造廠家或施工單位提供，表明詳細數(shù)量和數(shù)據(jù)等。

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