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機場鋼絲隔離網
溝蓋板和機場隔離網都屬于是機場隔離網的一種產品,因為用途不同所以叫法也有所不同,客戶在采購機場隔離網的時候一定要分清溝蓋板和機場隔離網以及它們的用途和承重方向以免出錯造成不必要的損失。一、溝蓋板和機場隔離網在承重的方面的區(qū)分:
一般情況下短方向為扁鋼方向(承重方向)的就是溝蓋板,相反扁鋼是長方向的就是機場隔離網,水溝蓋板和機場隔離網的本質區(qū)別是承載扁鋼的方向,大家都知道承載扁鋼的方向決定著承載力的方向,水溝蓋板的扁鋼方向是短尺寸的方向也是水溝的跨度方向,由于水溝的跨度都不是很大所以水溝蓋板的承載力相對較大,而機場隔離網的扁鋼方向是長尺寸方向,是樓梯、鋼梯的寬度方向,由于樓梯的寬度都很寬,樓梯踏步的承載力相對較小。
二、溝蓋板和機場隔離網在用途中的區(qū)分:
溝蓋板是一種主要用在地溝蓋上,用在下水道上,用在溝井蓋板上的一種產品,主要目的是為了防止行人、車等的安全,有時候也是為了保護溝壑的安全。在經過熱浸鋅處理后美觀耐用,防腐防銹,具有鑄鐵溝蓋板不可比擬的優(yōu)點。如果采用鉸鏈聯接等方式,使其便于開啟,并具防盜功能。產品可以廣泛應用于、園林設施、住宅、學校、館等不同場所。
機場隔離網是機場隔離網的用于平臺的一種樓梯,機場隔離網也稱為樓梯機場隔離網、鋼梯板、鋼梯。機場隔離網是鋼結構工業(yè)平臺中上下的必備產品,機場隔離網具有高強度,輕結構,牢固的網格壓焊結構使其具有高承載,結構輕,便于吊裝等特點;外形美觀,經久耐用,熱浸鋅表面處理使其具有相當好的防腐能力,表面光澤美觀;機場隔離網主要用在石油化工、電廠、水廠、污水處理廠、工程、環(huán)衛(wèi)工程等領域的平臺、走道,影劇院、參觀平臺、停車場等大型場所地面平臺等場所。
機場隔離網在施工過程中應注意1、 機場隔離網在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果在 的大橋上安裝時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、再給 機場隔離網的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新打造后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
4、如果將 機場隔離網作為防撞機場隔離網使用,產品的的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,加強施工管理,將 機場隔離網的安裝質量得以保證。
機場隔離網的突出特點就是“美觀 實用”,安全性高,防攀爬能力好,網體連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋,使網面強度顯著增加。
機場隔離網是一種采用低碳鋼絲焊接而成的網片+立柱+刺鐵絲(可選)+斜撐(可選)連接而成的機場隔離網產品。
機場隔離網具有美觀、大方、防腐性好、易保養(yǎng)、防攀爬能力強。
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