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重慶知名道路護(hù)欄定制
道路護(hù)欄材料:低碳鋼絲 ;
生產(chǎn)工藝:通常是柵欄焊接 ;
道路護(hù)欄組成配件有:
線材:低碳鋼冷拔絲Q235或Q195 鍍鋅絲等(一般采用Q195材質(zhì))。根據(jù)你的需求選擇。
立柱:一般由圓管(φ48 φ60 φ75 ) 矩管(40*40 40*60 50*50?60*60 ?40*80? 50*70 80*80),厚度根據(jù)你的需求選擇。
一般由圓管(φ19 φ22 φ32 ) 矩管(14*20 20*30 30*30),厚度根據(jù)你的需求選擇。
道路護(hù)欄進(jìn)行噴粉工作時,在進(jìn)行噴粉過程中需要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過厚時可采取集中焚燒的方法清除用具上的涂層。
由于工件較重,一定要設(shè)計好掛具,要求掛 具牢固可靠;采用預(yù)烘的目的:
一是除去工件上剩余的水分,二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面,三是保證工件盡快均勻受熱,加快固化過 程一般預(yù)烘的溫度是go—140℃。
對于道路護(hù)欄產(chǎn)品,根據(jù)其特點,采用自動噴槍另加手工噴槍補噴相結(jié)合的形式,目的是實時監(jiān)控噴粉質(zhì)量,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃,10min,通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間。
道路護(hù)欄又稱道路護(hù)欄,是以金屬網(wǎng)片繃緊在在支撐結(jié)構(gòu)上的柵欄,用以阻止人畜進(jìn)入隔離界。公路與一級汽車專用公路兩側(cè)均勻架設(shè)道路護(hù)欄。
1、道路護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的材料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置。
2、當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
3、道路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
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