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江西波形高速公路護(hù)欄安裝
公路護(hù)欄由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點,成為住宅小區(qū)使用的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)的陽臺公路護(hù)欄使用鐵條、鋁合金材料,需要借助電焊等工藝技術(shù),而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。
公路護(hù)欄完美地解決了傳統(tǒng)公路護(hù)欄的缺點,而且價格適中,成為傳統(tǒng)公路護(hù)欄材料的替代產(chǎn)品,公路護(hù)欄采用無焊穿插組合方式進(jìn)行安裝。
我們通常使用的公路護(hù)欄的網(wǎng)片的規(guī)格是(1)鐵絲:3。2鍍鋅絲
(2)四邊檔:1。5冷軋板成型
(3)孔距:4。15*4。15
(4)圓柱:直徑60*1。2圓管
(5)表面處理:噴塑,顏色木灰色為主
(6)網(wǎng)片寬度:1。61米(7)網(wǎng)片高度:2。2米、2。52米、3米為主。
拌和機(jī)手要嚴(yán)格控制用水量,拌和時間不小于3min,保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。第一層澆注到公路護(hù)欄底部斜邊下叫變點,第二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量?;炷敛剂弦鶆颍瑖?yán)格控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1。5min。
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