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江西高速公路護(hù)欄
對(duì)于公路護(hù)欄進(jìn)行熱處理的方法,稱為真空熱處理。真空熱處理可以使公路護(hù)欄避免氧化、脫碳、可以實(shí)現(xiàn)光亮處理。
如果在真空公路護(hù)欄的熱處理的特點(diǎn)是:
第一,熱處理變形小。因?yàn)檎婵占訜峋徛揖鶆?,故熱處理變形?。?br>
第二,提高公路護(hù)欄表面力學(xué)性能,延長(zhǎng)公路護(hù)欄的使用壽命;
第三,節(jié)省能源,減少污染,;
第四,真空熱處理設(shè)備造價(jià)加高,主要應(yīng)用于公路護(hù)欄的配件、手工模具、精密零件的熱處理。
網(wǎng)面:采用優(yōu)質(zhì)盤(pán)條作為公路護(hù)欄生產(chǎn)的原料,材質(zhì)為Q195。
表面處理:鍍鋅,熱浸塑,噴塑。熱浸塑框架公路護(hù)欄是客戶最青睞的表面處理方式。
網(wǎng)片尺寸:1700mm高×2500mm寬、1800mm高×2500mm寬、1800×3000、2000×3000、1500×2500等。
在公路護(hù)欄施工時(shí),關(guān)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中心立柱。
從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得呈現(xiàn)凹凸不平的情況。
圍網(wǎng)片有必要和立柱銜接可靠,網(wǎng)面設(shè)備后平坦,無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
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