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樂(lè)山高速公路波形防撞護(hù)欄價(jià)格
由于混凝土公路護(hù)欄幾乎不變形，因而維修費(fèi)用很低。
因此這種公路護(hù)欄使乘客的安全感和視覺(jué)的舒適性較差，并有較強(qiáng)的行駛壓迫感。公路護(hù)欄的形式選擇包括防撞等級(jí)和構(gòu)造形式的選擇。在選擇公路護(hù)欄時(shí)，首先應(yīng)確定其防撞等級(jí)，然后才進(jìn)行構(gòu)造形式選擇。
公路護(hù)欄立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起，為了使立柱搬運(yùn)安裝方便，基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎(chǔ)采用20(長(zhǎng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱，其埋深應(yīng)在50cm以下，兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ)，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。
日子質(zhì)量不斷進(jìn)步，公路護(hù)欄是跟著公民日子不斷改動(dòng)和更新的新時(shí)代產(chǎn)品。現(xiàn)在，公民對(duì)日子質(zhì)量的尋求只會(huì)越來(lái)越高，選擇一個(gè)公路護(hù)欄出色的產(chǎn)品，所以公路護(hù)欄的價(jià)格是有必要了解的。 尤其是外觀時(shí)尚造型特別的公路護(hù)欄的裝置，不只起到了安全防護(hù)的作用，可以進(jìn)步空間的層次感和靈動(dòng)感。
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