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川森新型組裝公路護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)：
抗沖擊能力更強(qiáng)。其公路護(hù)欄為鋅鋼材質(zhì)，強(qiáng)度非常大能承受較大的沖擊，沖擊強(qiáng)度檢測(cè)試驗(yàn)，用1。5kg重的鐵球從正上方2米處讓其自由落體，公路護(hù)欄沒有出現(xiàn)折斷，損壞等情況。
阻燃能力出色。本產(chǎn)品的表面處理工藝部同于其他公路護(hù)欄，其表面運(yùn)用高科技技術(shù)，防腐，耐候涂層達(dá)數(shù)十層之多，最外層采用的仿陶瓷靜電噴涂技術(shù)，此技術(shù)具有較強(qiáng)的阻燃能力。
現(xiàn)公路護(hù)欄生產(chǎn)材料依舊是以鐵金屬為代表，因?yàn)檫@種金屬是所有生產(chǎn)材料中最為低廉，也是最容易加工的。不過想要在質(zhì)量上有保證，就得選用新型的生產(chǎn)材料。雖然會(huì)在成本上有所增加。但完全能夠以產(chǎn)品銷量進(jìn)行抵消。也可以在對(duì)鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，先用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。
下面我為大家說一下常見的浸塑產(chǎn)品質(zhì)量不高的原因。
1。浸塑工件的結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)，如公路護(hù)欄的網(wǎng)框和網(wǎng)片在相同時(shí)間內(nèi)加熱過程，網(wǎng)框和網(wǎng)片的溫度會(huì)有差異，浸塑量也有差異，如果網(wǎng)片和網(wǎng)框不協(xié)調(diào)，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)浸塑很厚，一個(gè)基本沒有浸塑上。
2。工件加溫到的溫度，這是考驗(yàn)浸塑工人經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候。如果你也不確定的話那就先拿一個(gè)加工件試驗(yàn)好，在把全部工件浸塑。
3。如果換塑粉，一定清理干凈流化床，如果清理不干凈就會(huì)有顏色相互傳的現(xiàn)象出現(xiàn)。
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防撞護(hù)欄高速公路 公路護(hù)欄有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)，還具有美觀大方，耐用性強(qiáng)，造價(jià)低，拆裝方便的優(yōu)勢(shì)。 產(chǎn)品規(guī)格： 1。 材質(zhì)：Q 195低碳冷拔鋼絲 2。
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