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呼和浩特高速公路護(hù)欄
公路護(hù)欄在建筑構(gòu)件的連接方式上,與別的普通級(jí)圍欄根本不一樣,普通級(jí)圍欄大多原料盡管是不銹鋼的,但考慮到采取了金屬材料螺絲扣相連接,仍易氧化,這是它的致命傷;有的非PVC公路護(hù)欄運(yùn)用無(wú)金屬材料(物理化學(xué))榫卯相連接也不結(jié)實(shí)。新型PVC塑鋼公路護(hù)欄則有所不同,使用獨(dú)具特色加工機(jī)械,把相連接地方換為塑料固定件,加塑膠裝飾蓋,徹底消除了較后的銹跡和不牢固性,是根本意義上的決不生銹防公路護(hù)欄,并兼具不導(dǎo)電性與防爆型特性。采取完全性自主創(chuàng)新的榫接口方式,使豎桿與橫杠,橫杠與立柱的連接方式徹底消除了一般圍欄在螺絲扣連接部分仍會(huì)短時(shí)間生銹的根本性缺點(diǎn)。
公路護(hù)欄的產(chǎn)品特點(diǎn): 籠式公路護(hù)欄由于外表進(jìn)行了涂塑處理,從而大大延長(zhǎng)了其使用壽命,防腐能力強(qiáng),外表塑粉顏色選擇多樣,顏色靚麗,適合多場(chǎng)合使用,具有裝飾效果,公路護(hù)欄外表塑粉一般分為PE和PVC,PVC比PE的料要好,因?yàn)镻VC具有不可燃性,點(diǎn)火燒不著,而PE則不耐火,很容易點(diǎn)燃。因此PVC的價(jià)格要比PE包塑勾花網(wǎng)價(jià)格貴。
公路護(hù)欄立柱與地面的固定方式:在做地基基礎(chǔ)時(shí)預(yù)埋240mm×240mm×10mm的鐵板,鐵板的底面焊接4-6根直徑為5mm左右的鋼筋或60mm的鋼管,扎根深不少于300mm。每個(gè)預(yù)埋件鐵板間距為3米,可根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際長(zhǎng)度定做。
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