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公路護欄應(yīng)符合《橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ 025—86)中的承重結(jié)構(gòu)選材標準,其樹種可按本地區(qū)實際情況采用,材質(zhì)不宜低于Ⅲ等材。公路護欄一般可采用符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700—1988)中的牌號Q235鋼標準的鋼材。內(nèi)拉桿或隔塊模板中使用鋼制內(nèi)拉桿、鋼制或塑料隔塊應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。拉桿所有配件的設(shè)計應(yīng)保證在其拆除時留下的孔穴尺寸最小,并符合強度和美觀的要求。
公路護欄的常用標準為高8米X柱中距離3米。網(wǎng)孔都是9*17CM,鐵絲直徑從5MM-6MM不等,徹底取決于個人要求。公路護欄。便是帶有結(jié)構(gòu)的公路護欄。和立柱有固定鏈接點。經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的邊耳與立柱邊耳鏈接固定。常用標準為高8米X柱中距離3米。鐵絲直徑為4MM-6MM不等。
如果要檢查公路護欄是否結(jié)實可靠,我們主要從公路護欄安裝方式,安裝焊接方式,選用何種對接、拼裝方式,都將會極大程度影響公路護欄的使用,由于擁有了底部焊接立柱加上對于上面螺絲固定等等方式,都將會具有更為重要的利用特性,將傳統(tǒng)的圍墻與金屬公路護欄有機結(jié)合在一起,不僅節(jié)省了大量的圍墻磚塊堆砌,同時也將透明、防沖擊方面的特性發(fā)揮到極致,就是在于焊接方式也更加節(jié)省材料,達到更好的美觀裝飾效果。是目前最普遍使用的材質(zhì)。
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