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公路波型護(hù)欄安裝
公路護(hù)欄型材的基材為高溫?zé)峤\材料,熱浸鋅是指把優(yōu)質(zhì)鋼材投入幾千度的鋅液池中,浸泡達(dá)一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中,使之形成一種特殊的鋅鋼合金,熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達(dá)30年不銹蝕,如:公路公路護(hù)欄、高壓電塔都是采用高溫?zé)峤\材料,其防銹長達(dá)30年之久,徹底解決了多年來防銹、美觀與安全之間的問題。
公路護(hù)欄的構(gòu)造要求牢固(能經(jīng)得起碰撞、最大限度地減少車輛喪失和恢復(fù)正常行駛)、經(jīng)濟(jì)、雅觀以及有良好的視線誘導(dǎo)功能,并使司性能得到行駛的平安感、晾望的恬靜性,與四周的環(huán)境和諧。
優(yōu)點(diǎn):
1。 具有美觀、實(shí)用、方便運(yùn)輸和安裝的特點(diǎn)。
2。 要以在在安裝時地形適應(yīng)地形,與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整;
3。 在公路護(hù)欄的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋,在整體成本增加不多的同時,使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,是目前國內(nèi)外最受歡迎之一。
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高速公路波形護(hù)欄基礎(chǔ)有幾種 公路護(hù)欄有一個弧以增加側(cè)面抗沖擊強(qiáng)度以及調(diào)整網(wǎng)面局部張力。網(wǎng)片采用先熱浸鍍鋅再浸塑處理。平均鍍鋅層附著量不小于90g/m2,平均鍍鋅
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