實體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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寧夏浸塑高速公路護(hù)欄廠家
公路護(hù)欄材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。
公路護(hù)欄 規(guī)格：采用5。0mm高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。
公路護(hù)欄 網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm。
網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)公路護(hù)欄的抗沖擊力。
立柱為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架?；蛘卟捎?0mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用高質(zhì)量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。 方法：編制焊接而成。
因近幾年運輸成本和工人工資不斷增加，川森公路護(hù)欄廠開發(fā)出了公路護(hù)欄。的最大的特點就是網(wǎng)面和立柱不在焊接在一起。
而是用螺絲和扣件把網(wǎng)面和立柱連接起來。為什么要這樣做那？主要是因為現(xiàn)在公路護(hù)欄一般都高度都是4米的，寬度3米因為網(wǎng)片太大運輸起來十分不方便，運輸成本非常高。
的很好的解決了這問題。立柱和網(wǎng)面分開后。因為網(wǎng)面是網(wǎng)的可以吧網(wǎng)面卷起來這樣在運輸?shù)臅r候網(wǎng)面站的地方很小費用也非常低。在有可以根據(jù)地形隨意網(wǎng)面的寬度，客戶在購買后在安裝過程中若因為計算尺寸失誤自己也可以調(diào)整網(wǎng)面的寬的。
在各地，一些企業(yè)家發(fā)現(xiàn)了其間的商機(jī)。依據(jù)收購者的運用用處不同，公路護(hù)欄也分為好多種，公路護(hù)欄。簡而言之，便是沒有結(jié)構(gòu)的網(wǎng)片與立柱直接鏈接。由于立柱與網(wǎng)片沒有固定鏈接點，所以適應(yīng)能力較強(qiáng)。更適合地形不平的場所。
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