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公路防撞護(hù)欄廠家批發(fā)
公路護(hù)欄的使用年限一般與規(guī)格以及防腐處理有很大的關(guān)系，高規(guī)格的公路護(hù)欄使用年限時(shí)間肯定長，一般浸塑公路護(hù)欄多用于室外，浸塑公路護(hù)欄經(jīng)過幾年的風(fēng)霜雨雪、太陽的爆曬，還是光亮如新，色彩鮮艷，顯得清新整潔。它耐磨，防腐，附著力強(qiáng)。使用年限能達(dá)到10年之久。
公路護(hù)欄安裝夾是用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過機(jī)器折彎，打孔之后做成的，安裝夾結(jié)實(shí)耐用，安裝簡便，鍍鋅后的安裝夾美觀牢固，且不易生銹，能夠很好的固定公路護(hù)欄。公路護(hù)欄固定方法：可選用焊接和安裝夾緊固兩種方法。焊接的優(yōu)點(diǎn)是永久固定，不會(huì)松脫；安裝夾的優(yōu)點(diǎn)是不破壞熱浸鋅層及拆卸方便。最安全的方法是不用下夾，直接將螺釘頭倒焊在梁上，保證公路護(hù)欄不會(huì)因安裝夾松脫而從梁上滑落。公路護(hù)欄如長期暴露于空氣中或處于水下而未加有效的保護(hù)時(shí)表面就要銹蝕。特別是由于水位的變化，公路護(hù)欄經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中，空氣或水中有各種化學(xué)介質(zhì)，更易產(chǎn)生電化學(xué)作用。
同時(shí)，水作為腐蝕的介質(zhì)。隨流速的增加，溫度的升高其腐蝕速度也更快。因此，格柵所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴(yán)重，金屬腐蝕所造成的損壞，使構(gòu)件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞，影響正常使用。公路護(hù)欄防滑層通過底膠層粘附于公路護(hù)欄金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本；同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來實(shí)現(xiàn)防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用60～120目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物，可極大提升公路護(hù)欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好，且踩踏感覺較為舒適；石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高公路護(hù)欄表面的美觀度。
公路護(hù)欄的安裝流程：
安裝時(shí)路面（水泥路或?yàn)r青路）應(yīng)基本平坦；
我方參與施工的人員均須配戴反光背心和安全帽，并在施工路段設(shè)置顯著的施工警示標(biāo)志。
作業(yè)流程：
斷定道口（起始點(diǎn)）→放線→安裝→清場(chǎng)。質(zhì)檢程序：每道工序按自檢→互檢→報(bào)檢程序施工，保證每道工序的質(zhì)量符合要求。勞動(dòng)力安排：現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)2人（需方1人），安裝勞力分2組，每組3-6人，其中一組擔(dān)任組裝、一組擔(dān)任卸車；
將為所有施工的人員進(jìn)行訓(xùn)練，保證施工質(zhì)量。
文明施工及施工隊(duì)作業(yè)要求：
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)辦理，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)次序，把對(duì)交通的影響程度降低到最低。在施工之前結(jié)合業(yè)主單位要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)人員報(bào)告有施工隊(duì)長擬定一份詳細(xì)的施工方案，在業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字后嚴(yán)厲施行。所有施工人員必須佩帶安全帽穿反光背心，施工期間所有施工人員制止飲酒，在施工現(xiàn)場(chǎng)配合業(yè)主單位進(jìn)行車輛分流并設(shè)置顯著的施工標(biāo)志和警示標(biāo)語，施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員必須文明施工。
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