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四川市政高速公路護(hù)欄廠家
其實(shí),人們都知道冬季工人干活效率低,施工難度加大,實(shí)在不是一個(gè)施工的好季節(jié),然而年關(guān)將近,許多工程需要完成預(yù)定目標(biāo)和有個(gè)終了,所以即便難度加大也還是要完成的。
公路護(hù)欄在年關(guān)之前也總是有一段賣貨高峰期,人們買回去當(dāng)然不是放起來(lái)而是馬上就得安裝。公路護(hù)欄冬季安裝倒也不是不可以,只要注意幾個(gè)方面便也沒(méi)什么事。公路護(hù)欄在冬季安裝中需要注意三個(gè)方面:預(yù)埋立柱、安保措施、合理安排時(shí)間。
一、 與公路護(hù)欄鋼式立柱相比鋼式立柱是目前使用最為廣泛的立柱,鋼立柱雖然具有強(qiáng)度高韌性好的優(yōu)點(diǎn),但其作為野外使用的立柱 其缺陷也是十分明顯的;易生銹、耐候性差、造價(jià)高、由于其具有回收利用價(jià)值還極易被盜,同時(shí)鋼材還是一種高耗能資源。與鋼式立柱相比GRC復(fù)合立柱具有不生銹,防腐蝕、造價(jià)低,節(jié)能、環(huán)保、防偷盜等優(yōu)點(diǎn)。
二、 與粗糙水泥立柱相比GRC立柱具有新穎漂亮的外觀,極具裝飾性,具有極高的韌性和彈性,將該立柱從數(shù)十米高空摔到堅(jiān)硬的水泥地面上,立柱不斷不裂。在大于5000N/m外力作用下,立柱可以產(chǎn)生50mm/m的位移變形,而當(dāng)外力消除后,立柱會(huì)立即恢復(fù)原狀。與粗糙水泥立柱相比更適宜在山區(qū)運(yùn)輸和施工,不易折短。
GRC立柱的與眾不同還在于其特殊的材料結(jié)構(gòu)和制造工藝使其具有的極特殊的性能,GRC立柱已通過(guò)交通部工程檢測(cè)中心的檢測(cè),并且檢測(cè)數(shù)據(jù)表明,GRC復(fù)合立柱經(jīng)25次凍融實(shí)驗(yàn)后,其抗折強(qiáng)度不僅未降反而提高了8%,說(shuō)明其具有極好的耐候性。
規(guī)格:白色、灰色內(nèi)部加強(qiáng)筋,高度一般為1。85米 1。95米,2米,2。1米,長(zhǎng)度可以根據(jù)客戶要求定做。
公路護(hù)欄有多種產(chǎn)品,但主要類型有:焊接式電焊網(wǎng)和勾花網(wǎng)式公路護(hù)欄。在校園內(nèi)的籃所,更為常見(jiàn)的是采用勾花網(wǎng)制作而成的公路護(hù)欄。
公路護(hù)欄主要規(guī)格為:
包塑絲經(jīng) 3。8mm
網(wǎng)孔 50mm X 50mm
尺寸:3000mm X 4000mm
立柱:直徑60/2。5mm鋼管
橫柱:直徑48/2mm鋼管焊接
連接方式:焊接
防腐處理:電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
顏色:紅色、綠色、白色、藍(lán)色、黑色、黃色等。
公路護(hù)欄具有產(chǎn)品色彩鮮亮、抗老化、耐腐蝕、規(guī)格齊全的特點(diǎn)。整體網(wǎng)面平整,強(qiáng)力張緊,不易受外力撞擊變形
還有一種,是焊接式電焊網(wǎng)式,主要用于校園內(nèi)隔離,和籃也都用過(guò)的。
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