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公路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和防護(hù)性
公路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和防護(hù)性
公路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)并不是很復(fù)雜，一般整體的結(jié)構(gòu)都是由分節(jié)的框架單元組成，底部裝有萬向輪，節(jié)與節(jié)間都是采用防盜螺栓，具有良好的防盜防任意開啟功能;端部和中央分隔帶護(hù)欄通過導(dǎo)向板平順銜接過渡，對失控車輛有良好的導(dǎo)向作用;鋼管橫梁內(nèi)設(shè)預(yù)緊力鋼紋線，通過鋼管和鋼紋線協(xié)同受力保證護(hù)欄防撞能力。
公路護(hù)欄網(wǎng)的防護(hù)性能還是十分的強(qiáng)的：根據(jù)規(guī)范A級護(hù)欄網(wǎng)碰撞條件對防撞活動護(hù)欄網(wǎng)的安全性能進(jìn)行評價1. 5 t的小客車以100 krn/}速度20°角碰撞護(hù)攔，評價碰撞過程中乘員安全性和碰撞后車輛運(yùn)行軌跡;10 t大客車以60km/h速度20°角碰撞護(hù)欄，評價碰撞過程中車輛運(yùn)行軌跡和護(hù)欄最大橫向動態(tài)變形量。
安全性能測試數(shù)據(jù)應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定評價標(biāo)準(zhǔn)要求。
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