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公路隔離柵的立柱距離是多少
公路隔離柵的立柱距離是多少?
高速公路隔離柵對使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式,供不同的受力情況下選擇,同時規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看,規(guī)格的選擇應使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。
近年來,公路隔離柵的在城市建設中的應用的很廣泛,但是公路隔離柵的安裝高度問題也是一個關系到使用安全的方面; 隔離柵的立柱的高度基本決定了隔離設施的安裝高度,這個指標是隔離柵設計中的一個重要參數,其取值高度直接影響造價和使用效果。隔離柵高度選取時的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。
國家JTJ074-94公路隔離柵標準中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間,這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度,以阻止翻越為主要設計目標。經觀察,如果人想進入高速公路,一般采取破壞隔離柵,其破壞位置在1.2m以下。設置較高的隔離柵雖然能夠比較好的阻止人的翻越,但無法阻止人進入高速公路,真正能規(guī)范人們行為的是法律意識,和社會的文明程度,隨著社會的發(fā)展,人們法律意識的提高,違反交通法規(guī)的人數必然成下降趨勢。英國等發(fā)達國家的高速公路木圍欄設計高度也在1.3米左右。
所以隔離柵不應設置過高,建議在一般地區(qū)隔離柵外露高度在1.2m-1.5m即可,特殊地區(qū)在1.6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。 隔離柵立柱基礎;
隔離柵立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎預制在一起,為了使立柱搬運安裝方便,基礎尺寸應根據地質情況,受力情況確定,其尺寸不宜太大,建議基礎采用20(長)×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預制塊。直線段可每隔30m設置一個加強型立柱,其埋深應在50cm以下,兩側增加斜撐。水泥混凝土預制和木制柱可不用基礎,采用直接埋入方式,埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進行防腐處理。
公路隔離柵立柱的間距;
由于公路隔離柵立柱高度降低,建議立柱間距由4m該為按5m設置,則每千米設201根;如按4米設置,每千米251根,即每千米節(jié)省50根立柱。 網片和刺絲在農區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動頻繁,網宜采用金屬網或鋼板網。因此種型式網對人沒有傷害。設計應采用下密(0~60cm高)10×15cm孔與上疏(60~120cm高)隔離網20×30cm孔,這樣可達到節(jié)約材料,節(jié)約造價的目的 。
但由于鋼板網的造價較金屬網造價高一些,而且美觀性也稍差,并且對復雜地形的適應性比較弱,目前國內建設的高速路上已很少采用。 金屬網有編織網、焊接網、拔花網三種,比較常用的是焊接網。焊接網有卷網,片網兩種。由于卷網安裝簡單,整體強度高,對復雜地形的適應能力強(網片可隨意裁剪),一般設計中應推薦使用卷網。在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人煙稀少地區(qū)因刺鐵絲造價較低,公路隔離柵宜采用刺鐵絲型式。
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