實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
專注護(hù)欄網(wǎng)、圍欄網(wǎng)、隔離網(wǎng)、防護(hù)柵欄的加工定制！
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江蘇車間隔離網(wǎng)材質(zhì)
關(guān)于車間隔離網(wǎng)的出口包裝問題，一直是川森公司非常重視的問題，出口包裝很關(guān)鍵，盡管產(chǎn)品車間隔離網(wǎng)或者其他產(chǎn)品質(zhì)量再好，也需要進(jìn)行良好的包裝，以免磕碰、受潮等造成產(chǎn)品收到損壞以至于影響使用，就因?yàn)榘b這一步?jīng)]有做好，那真是得不償失。出口到各個(gè)國家，如果客戶看到貨有損傷，那么往大了說影響對中國產(chǎn)品的印象，往小了說影響對咱們廠家生產(chǎn)技術(shù)的認(rèn)可的程度。下面看看川森公司對車間隔離網(wǎng)的出口包裝標(biāo)準(zhǔn)吧!包裝橫梁，同時(shí)豎管可以免受碰撞磨損，用箱式托盤可以避免托盤和托盤之間摩擦造成的碰撞磨損。這樣的包裝設(shè)計(jì)是川森公司技術(shù)部研制出來的，一切為客戶著想。
車間隔離網(wǎng)在施工過程中應(yīng)注意
1、車間隔離網(wǎng)在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果在的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
3、再給車間隔離網(wǎng)的立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新打造后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
4、如果將車間隔離網(wǎng)作為防撞車間隔離網(wǎng)使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，加強(qiáng)施工管理，將車間隔離網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以保證。
車間隔離網(wǎng)制作流程：
盤條冷拔——冷拔絲調(diào)直——裁剪——焊接——折彎——浸塑——破壞性檢驗(yàn)——包裝——發(fā)貨——收貨——安裝
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