內(nèi)江道路防撞護(hù)欄設(shè)計合理

最后更新時間：2022-12-08 06:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　1。事先對安裝環(huán)境進(jìn)行考察，再設(shè)計出相對應(yīng)的安裝圖稿，選擇相對應(yīng)材質(zhì)的道路護(hù)欄。
2。支柱埋設(shè)時，應(yīng)將柱子打入到設(shè)計圖中所指示的深度。在無法打入柱子的地方，應(yīng)開挖設(shè)置柱子的柱坑，開挖凈深應(yīng)達(dá)到設(shè)計圖中所指的深度。回填土除非有其他規(guī)定，否則應(yīng)采用良好的材料分層填筑夯實。每層不超過150mm，一直夯實到地面。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，應(yīng)用粒料來回填。
3。在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的地面設(shè)置支柱時，柱坑應(yīng)回50mm為止，余下部分用相同的路面材料回填并壓實，應(yīng)達(dá)到監(jiān)理工程師填到路面面層以下的滿意。
4。柱子不應(yīng)由于采用打入法而引起任何可見的變形。過度損壞的任何柱子都應(yīng)拆除，內(nèi)使用良好的并由承包人負(fù)責(zé)更換。監(jiān)理工程師認(rèn)為可以接受的損壞的柱子，必需在冷鍍鋅化合物予以修復(fù)。
5。道路護(hù)欄拼合接頭的安裝應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求，不得馬虎隨意任之。
6。道路護(hù)欄鑲板的安裝，不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，任何細(xì)微的損傷，都應(yīng)重視，及時修護(hù)，確保產(chǎn)品在使用過程中的壽命及安全。

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　　道路護(hù)欄的立柱的放線定位對防撞道路護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞道路護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，道路護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝道路護(hù)欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。

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　　道路護(hù)欄采用立拄加網(wǎng)片連接而成絲網(wǎng)產(chǎn)品，主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑三大類。產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。產(chǎn)品具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點。具有耐用、美觀、視野開闊、防護(hù)性能良好的特點。

　　電焊網(wǎng)片：電焊網(wǎng)用絲，應(yīng)采用低碳鋼絲，其化學(xué)性能應(yīng)符合GB343的規(guī)定。對于片網(wǎng)，焊點脫落數(shù)應(yīng)小于焊點總數(shù)的4%；對于卷網(wǎng)，任一面積為15平方米的網(wǎng)上焊點脫落數(shù)應(yīng)小于此面積上焊點總數(shù)的4%。

　　道路護(hù)欄美觀實用，適于高度不大，長距離隔離。橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國內(nèi)外最受歡迎的道路護(hù)欄之一。

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