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高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)規(guī)范
在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的地上設(shè)置支柱時(shí),柱坑應(yīng)回填到路面面層以下50mm中止,余下部分用相同路面材料應(yīng)回填并壓實(shí),應(yīng)抵達(dá)監(jiān)理工程師的滿意。
柱子不應(yīng)由于選用打入法而引起任何可見得變形。過度損壞的任何柱子都應(yīng)撤消,并由承包人擔(dān)任替換。監(jiān)理工程師認(rèn)為可以接受的損壞的柱子,必需在24h內(nèi)運(yùn)用出色的冷鍍鋅化合物予以批改。
公路護(hù)欄拼合接頭的設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求。公路護(hù)欄鑲板的設(shè)備,不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。因鍍鋅發(fā)作的任何細(xì)微損壞,都運(yùn)用涂料進(jìn)行批改。
公路護(hù)欄的聯(lián)接螺栓和拼接螺栓要緊固。運(yùn)用橢圓形螺孔來天界路程公路護(hù)欄,應(yīng)構(gòu)成一條規(guī)則、平順的線形,無任何凹凸高低。公路護(hù)欄鑲板頂面的整個(gè)線型應(yīng)與路程路面平豎曲線線型相一致。
公路護(hù)欄的使用壽命是根據(jù)不同的材質(zhì)決定的,一般有鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅后涂塑、包塑這幾種使用年限在五年到十年不等?,F(xiàn)今也有公路護(hù)欄,是國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。使用壽命一般也有八年左右。
公路護(hù)欄價(jià)格一直是用戶最關(guān)心的問題,當(dāng)你購買一款防護(hù)產(chǎn)品時(shí)一定想知道廠家給的價(jià)格貴不貴,下面便是教你判定公路護(hù)欄價(jià)格高低的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。公路護(hù)欄多種多樣,常見的有公路護(hù)欄、公路護(hù)欄、養(yǎng)殖公路護(hù)欄、公路護(hù)欄、倉庫隔離網(wǎng)、圈地公路護(hù)欄、監(jiān)獄鋼網(wǎng)墻等等,雖然看起來樣式比較多,但是從本質(zhì)上看它們都是鐵絲網(wǎng)制品,生產(chǎn)工藝基本就那么幾種,所以說它們的價(jià)格是有跡可循的。1。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看
任何一款公路護(hù)欄都可分為立柱、網(wǎng)片、邊框及配件幾部分,它的價(jià)格高低或是質(zhì)量從這里邊去分析比較便不難看出。
2。從產(chǎn)品質(zhì)量看
價(jià)格上建立在質(zhì)量上的,所以千萬不要舍棄質(zhì)量來看價(jià)格,那樣毫無意義。
3??v向比較法
就是對(duì)每一個(gè)公路護(hù)欄廠家的產(chǎn)品做一個(gè)調(diào)查,詳細(xì)了解其各項(xiàng)參數(shù)。建議參考著質(zhì)量一項(xiàng)一項(xiàng)去對(duì)比,比如立柱是幾個(gè)厚的,直徑是多少,是噴塑還是浸塑,價(jià)格幾何?不要上來就只問價(jià)格。
4。橫向比較法
所謂貨比三家,購買產(chǎn)品之前多找?guī)准覇枂柨偸菦]有錯(cuò)的,然后再把幾個(gè)廠家按照參數(shù)項(xiàng)和價(jià)格做一下對(duì)比,孰高孰低一目了然,即便參數(shù)不同,你也可以通過分析得出結(jié)果。
5。投石問路法
當(dāng)你實(shí)在無法確定其價(jià)格高低時(shí)可以透露些別的廠家的信息,迫使對(duì)方降價(jià),如果這里面還有利可圖的話,他們也會(huì)降低價(jià)格跟你合作的,反之,當(dāng)沒有什么利潤可言的時(shí)候廠家就會(huì)拒絕。這所謂有棗沒棗打三桿子再說,這也不失為一種策略。
6。排除法
在眾多報(bào)價(jià)中去掉價(jià)格過高或是過低的,對(duì)于這些廠家不予考慮,目前投標(biāo)項(xiàng)目基本用的都是這種方法。
7。加權(quán)平均法
就是把去掉過高和過低的報(bào)價(jià)后的所有價(jià)格進(jìn)行加權(quán)平均值計(jì)算,然后取接近這一數(shù)值的價(jià)格。
8。經(jīng)驗(yàn)判定法
有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),尤其是從事鋼鐵、涂塑加工等行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)老手,單從材料費(fèi)和人工費(fèi)上基本就能確定價(jià)格的高低,但是這一方法只適用于價(jià)格很離譜的時(shí)候。
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