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高速公路防噪音護(hù)欄
公路護(hù)欄技術(shù)避免使自然河流出現(xiàn)渠道化和非連續(xù)化的態(tài)勢(shì),不會(huì)攔截天然徑流、可調(diào)節(jié)地表 徑流、土壤水分與河水可以交匯。
公路護(hù)欄的施工順序,大致分為四個(gè)步驟:組裝→將雷諾護(hù)墊單元鋪展到設(shè)計(jì)位置→填充石料→蓋板。公路護(hù)欄的組裝:從捆扎包中把折疊的雷諾護(hù)墊取出并放置在堅(jiān)固和平整的地面上,然后展開(kāi)并壓平成 原形狀。前、后和尾板應(yīng)該翻開(kāi)至垂直位置完成一個(gè)敞開(kāi)的盒子形狀。側(cè)翼應(yīng)適當(dāng)?shù)恼郫B并互相交迭 。所有的間隔板和尾板都要固定和系緊在護(hù)墊的前、后板上。
因?yàn)楣纷o(hù)欄硬如鋼,輕如木,抗老化,防腐化,抗紫內(nèi)線(xiàn),耐寒,耐低溫,免保護(hù)特色,被遍及利用于單元天井,社區(qū)天井,門(mén)路,河岸,花圃等大眾場(chǎng)合。便是采納POM(聚甲醛),是本年來(lái)被遍及利用的一種新型的合作質(zhì)料。該質(zhì)料機(jī)能精良,加工便利,用處遍及,運(yùn)輸便利,武裝靈活。其特色是減摩,耐磨,耐委靡和耐藥品性?xún)?yōu)秀,剛性強(qiáng),彈性好,尺寸不亂,是銅,鋅,鋁等有色的最好代用品。在衡宇修建中重要用于推拉門(mén),窗紗,公路護(hù)欄,管材和吊頂質(zhì)料的利用,也可用于各類(lèi)修建裝潢。
公路護(hù)欄的細(xì)節(jié)處理:底座多樣選擇 顏色更多選擇
公路護(hù)欄為滿(mǎn)足不同施工地質(zhì)的需求,特增加法蘭底座設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足水泥地面的施工需求??蚣芄纷o(hù)欄不再單單只是一種草綠色,現(xiàn)在有墨綠色,藍(lán)色,白色等7種顏色供客戶(hù)選擇。
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