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二級(jí)公路護(hù)欄造價(jià)成本
公路護(hù)欄引進(jìn)和應(yīng)用:公路護(hù)欄公路護(hù)欄也被稱為“邊框樣式的防爬焊接網(wǎng)”,是一種安裝方式非常靈活的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于,,工廠,車間網(wǎng);既可以做成一個(gè)永久性的網(wǎng)墻,可作為一個(gè)臨時(shí)網(wǎng),只能由柱不同固定方法可以實(shí)現(xiàn)。
公路護(hù)欄施工流程介紹公路護(hù)欄具體施工流程如下:1、進(jìn)行實(shí)地丈量及勘測(cè),按圖紙需求,川森公路護(hù)欄高度為4米,川森網(wǎng)片距離等于3米,依據(jù)實(shí)踐尺度恰當(dāng)調(diào)整川森公路護(hù)欄。
2、在施工過(guò)程中嚴(yán)厲依照校方的技術(shù)需求進(jìn)行施工,并確保運(yùn)用優(yōu)質(zhì)川森環(huán)保商品。
3、川森結(jié)構(gòu)用Φ60鍍鋅鋼管,結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)在同一水平面上,立柱、橫擔(dān)的筆直度、川森公路護(hù)欄平坦度差錯(cuò)控制在5mm之內(nèi),焊接過(guò)程中川森公路護(hù)欄公司需求如下:
A、電焊鋼絲需求為冷拔狀況,抗拉強(qiáng)度不得低于640N/mm2。
B、施焊前,需求各單體糾正平直并去掉毛刺及銹跡。
C、焊接部位需求過(guò)渡油滑,無(wú)夾渣、虛焊、氣孔等缺點(diǎn)。
D、一切鋼管、扁鋼噴漆層有必要均勻,亮澤,不得存在針孔,流動(dòng)堆積,粘結(jié),燒焦裂解等噴塑缺點(diǎn)。
4、為了公路護(hù)欄的漂亮、平坦,咱們裝網(wǎng)選用16×3mm扁鋼通穿,用Φ6×50mm的自攻螺絲固定在鋼架上,這樣能讓網(wǎng)片更緊平(扁鋼先去銹再上防銹漆打底,待干后外噴墨綠色室外專用磁漆)。
對(duì)于公路護(hù)欄施工需要先用切割機(jī),把單片先拆下,整平,再安裝在新的鋼管結(jié)構(gòu)上,一切接點(diǎn),圓鋼除銹,整理后上防銹漆,*終噴墨綠面漆。
立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時(shí),回填土應(yīng)分層夯實(shí),并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度;立柱埋人混凝土中時(shí),基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。采用打入法施工時(shí),立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。索端錨具、托架,索夾螺栓應(yīng)安裝到位、固定牢固。托架編號(hào)和組合應(yīng)與纜索公路護(hù)欄的類別相適應(yīng),上、下托架位置正確。金屬構(gòu)件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷,直線段公路護(hù)欄沒(méi)有明顯的凹凸現(xiàn)象,曲線段公路護(hù)欄圓滑順暢,立柱中距、立柱垂直度、纜索的高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
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