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遼寧高速公路護(hù)欄安裝
高速護(hù)欄于地面的連接方法中有一種是底盤式也叫法蘭盤，這種高速護(hù)欄是用在硬質(zhì)地面，通過電鉆打孔，膨脹螺絲牢固，省去了挖坑預(yù)埋立柱的步調(diào)。而網(wǎng)圍也常接納這種底盤式安置方法。
法蘭盤的尺寸有15X15cm，20X20cm ，厚度3mm-8mm厚，概是根據(jù)客戶的要求計(jì)劃，形狀大多是正方形，四角打孔，焊接于立柱之上，連同立柱一起舉行外貌處置處罰。也有特別形狀的底盤，可以憑據(jù)客戶要求定做。
現(xiàn)貨高速護(hù)欄
1。 材質(zhì)：Q 235低碳冷拔鋼絲
2。浸塑絲經(jīng)：4–5mm
3。網(wǎng)孔：50mm X 200mm(長(zhǎng)方孔
4。最大尺寸： 2。4m X 3m 表面處理：鍍鋅、噴塑、浸塑 。
結(jié)構(gòu)：用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀后，用連接附件與鋼管支柱相連固定。
特點(diǎn)：強(qiáng)度高，鋼性好，造型美觀，安裝方便。
高速護(hù)欄的原料主要是鐵絲，鐵絲主要是通過鐵礦石提煉而得到的。作為全球最大的鐵礦石企業(yè)之一的淡水河谷首席執(zhí)行官表示，預(yù)計(jì)今年鐵礦石價(jià)格將上漲至150美元/噸，并保持基本穩(wěn)定，波動(dòng)幅度將小于去年。短期內(nèi)鐵礦石價(jià)格很難突破2010年時(shí)每噸200美元的水平。
高速護(hù)欄原材料的低價(jià)對(duì)于高速護(hù)欄市場(chǎng)占有率的提升具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。鐵礦石的低價(jià)會(huì)使得高速護(hù)欄具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在圍墻材質(zhì)的選擇上具有別的材質(zhì)無法比擬的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，將會(huì)取得更多消費(fèi)者的信賴。
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