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如皋車間隔離網(wǎng)定制電話

最后更新時(shí)間:2022-11-19 07:45:02   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  如皋車間隔離網(wǎng)定制電話

  車間隔離網(wǎng)規(guī)格

  1。浸塑絲徑:4。3mm-6。0mm

  2。網(wǎng)孔100X20mm-200x30mm

  3。網(wǎng)面最大尺寸:3000x4000mm

  4。材質(zhì):網(wǎng)面采用Q235低碳冷拔鋼絲,立柱為熱鍍鋅方管。

  5。表面處理工藝:浸塑,靜電噴涂,仿陶瓷工藝,熱鍍鋅,冷鍍鋅,包塑等。

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  1。徹底整理和補(bǔ)綴基礎(chǔ)場地:

  在需求鋪修一層黏合劑涂層的基礎(chǔ)上,它可以緊急接合到士敏土外表,而外表層的分子化合物塑料材料緊急接合,并且還避免橡膠,脫落和其它問題的顯露出來。

  2。鋪粘接層: 

   在基礎(chǔ)表層需求鋪涂一層粘接劑,它能緊急地粘接在士敏土外表上,同時(shí)和面層的塑膠材質(zhì)緊急接合,還能避免顯露出來脫膠,起皮等問題。

  3。鋪基礎(chǔ)加強(qiáng)層:

   為了加強(qiáng)場地的強(qiáng)度,平整度和運(yùn)用生存的年限,將塑膠面層的主要原料丙烯酸和石英砂、水按一定比例拌和攪混成一種乳液,平均地鋪修現(xiàn)場地上。

   4。鋪補(bǔ)充層: 

   以丙烯酸為基礎(chǔ)的材料添加合適的石英砂混合和鋪修,摻入的石英砂不止磨耗,并且還可以依據(jù)多小量的調(diào)試和扼制球的速度。

  5。面油鋪修:

  主要是由丙烯酸面油與一定比例的水?dāng)嚮欤骄佋谘a(bǔ)充層上。它的色彩鮮艷、抗紫外光褪色,并有一定的耐磨性。

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  車間隔離網(wǎng)的安裝:一、圍墻車間隔離網(wǎng)

  1、圍墻車間隔離網(wǎng)安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ),車間隔離網(wǎng)可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。

  2、如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi),待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工;或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。

  3、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致,保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。

  4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)。保證車間隔離網(wǎng)安裝竣工后上下端的平直度。

  5、滬欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成,各承重點(diǎn)的加強(qiáng)配件也已安裝到位,現(xiàn)場施工時(shí)僅需將車間隔離網(wǎng)橫襯與立柱連接固定即可。

  二、隔離車間隔離網(wǎng)

  1、隔離車間隔離網(wǎng)在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配,產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座,按使用用部門要求直線延長布設(shè)。

  2、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段車間隔離網(wǎng)妥為連接。

  3、為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng),應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

  4、接用戶要求在車間隔離網(wǎng)頂端固定安裝反光器。

  5、移動(dòng)式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。

  三、樓梯車間隔離網(wǎng)

  1、參照“圍墻車間隔離網(wǎng)”的立柱固定方法將立柱鋼襯與地面性固定連接。

  2、在每根立柱上下端拉平行線用量角器測量上下夾角。

  3、按角度要求選配連接件,并按角度要求下料裝配斜形車間隔離網(wǎng)。

  4、車間隔離網(wǎng)與立柱的安裝參照隔離車間隔離網(wǎng)做法。

  pvc車間隔離網(wǎng)表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強(qiáng)度高、韌性好,抗老化測試可達(dá)50年,是一種優(yōu)質(zhì)的pvc車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品。在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化。以其高檔PVC為外觀,鋼管為內(nèi)襯,使典雅亮麗的外表和堅(jiān)韌的內(nèi)在品質(zhì)完美結(jié)合。

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