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浸塑車間隔離網(wǎng)
在高壓輸電線穿過安置車間隔離網(wǎng)之處,車間隔離網(wǎng)應按電力部分的劃定接上地線。
當電線平行或靠近平行于車間隔離網(wǎng)且電線在車間隔離網(wǎng)上方時,應在每端或按不大于400M的間距埋設地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
立柱的埋設應分段進行,先埋兩頭的立柱,然后拉線埋設中心立柱。從縱向看,立柱的軸線應在一條直線上,不得呈現(xiàn)良莠不齊的征象;從高度看,柱頂應平順,不得呈現(xiàn)凹凸不服的環(huán)境。
尺寸和型號合適請求的車間隔離網(wǎng)網(wǎng)片,應按圖紙劃定的方法從立柱端部起頭安穩(wěn)安置到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安置在內(nèi),與立柱毗連應安穩(wěn)。所有的網(wǎng)片及均應繃緊而不變形,其安置高度應合適圖紙劃定。斷絕柵安置終了,立柱底子均需進行末了壓實處置。
車間隔離網(wǎng)的產(chǎn)品規(guī)格:
1采用國產(chǎn)Q235低碳冷拔鋼絲
2絲徑:70mmx70mm(斜方孔)或60mmx60mm(方孔)。
3最大尺寸:2。3mx3m。
4防腐處理:整體浸塑。
插拔車間隔離網(wǎng)是一種鋼車間隔離網(wǎng),其實就是結構把原先有的車間隔離網(wǎng)立柱分為上下兩部分,上立柱的鋼管下端套在下立柱的剛鋼管上端里面,有螺全橫穿其中,把上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強,即使用套管或者其他工藝來防止下部車間隔離網(wǎng)立柱的變形,同時對上部立柱的局部減弱或者是全部減弱來控制的車間隔離網(wǎng)立柱位置,這樣雖然力臂減小,但是界面抗彎模量也同時減小,從而保證防撞等級不低于原標準設計。播放車間隔離網(wǎng)易于施工,在車輛碰撞后能夠方便地更換,而且不但適用于那些土路肩,擋墻和橋梁這些位置,還有就是適用于各種形式的鋼車間隔離網(wǎng)。而且這種產(chǎn)品都有美觀耐用,最主要的就是不變形安裝的時候也是非??斓?,是一種比較理想的金屬車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品。而且使用的范圍:主要用于公園動物園和校園還有我們常看見的在上的交通隔離。所以這種插拔車間隔離網(wǎng)在目前的生活中上用的還是比較廣泛的。
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