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青山車間隔離網(wǎng)
安平川森采用新型組合式安裝工藝,為您的安裝運輸帶來了更大的便利。產(chǎn)品可以適應(yīng)各種復(fù)雜地形。主要用于居民、高檔、學(xué)校等場所的隔離防護。產(chǎn)品特性:
1。采用先進的靜電粉末噴涂工藝,其使用壽命在惡劣的環(huán)境下可長達20年。
2。無焊接,配件與管材完美的結(jié)合,達到美觀,牢固而適用。
3。組裝速度快,工期時間短,現(xiàn)場組合安裝簡單方便。
4。產(chǎn)品造型美觀,顏色可以自由搭配,超強的防護功能,自潔環(huán)保。
5。良好的裝飾性,豐富的色彩,滿足不同客戶對于產(chǎn)品的個性化需求。
安裝方式: 通常采用6米型材發(fā)貨,貨到現(xiàn)場跟據(jù)現(xiàn)場尺寸切割,在組裝起來。立柱用膨脹螺絲固定在地面上,或者直接預(yù)埋在地面上,用水泥澆灌,確保牢固美觀。
全新車間隔離網(wǎng),采用了優(yōu)質(zhì)鍍 絲、編織焊裝而成,更為具體具有耐用價值穩(wěn)定,以及特性豐富方面的優(yōu)勢。其中最為主要的鍍絲,主要特性方面,表現(xiàn)在安裝穩(wěn)定、防腐以及美觀大方等特性。利用車間隔離網(wǎng),可以實現(xiàn)整個車間隔離網(wǎng)欄安全、抗沖擊,以及結(jié)實耐用等優(yōu)勢。
全部車間隔離網(wǎng)應(yīng)以SA2。5級噴砂徹底清除污后, 以防銹漆二道涂底, 然后涂以面漆二道, 因吊裝施工對構(gòu)件漆面損傷應(yīng)予以補漆, 車間隔離網(wǎng)大門的施工與驗收應(yīng)嚴(yán)格遵守《車間隔離網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》GB50205-2001之規(guī)定。車間隔離網(wǎng)的鋼構(gòu)的檢驗應(yīng)嚴(yán)格遵守《車間隔離網(wǎng)檢驗評定規(guī)范》GB50221-95之規(guī)定, 因此套圖為方案圖僅用于報價使用不可用于施工否則后果設(shè)計方不負責(zé)。鋼構(gòu)與磚墻連接面均沿高度每隔500焊接2&8,鋼筋焊接長度單面10d,雙面5d,其伸入磚墻砌體長度不應(yīng)小于墻體的1/5,且不小亍700mm,端部彎鉤。
所有加勁板均采用連續(xù)角焊縫;梁與柱剛性連接時,柱在梁翼緣上下各500mm的節(jié)點范圍內(nèi),柱翼緣與柱腹板間或箱型柱壁板間的連接焊縫,應(yīng)采用坡囗全熔透焊縫。
鋼構(gòu)屋面須半年清理一次灰塵,定期作防銹處理補漆,補換構(gòu)件。未作技術(shù)鑒定,不得改變建筑的使用環(huán)境和結(jié)構(gòu)功能;原有結(jié)構(gòu)在加設(shè)了本鋼構(gòu)后原有結(jié)構(gòu)是否仍滿足設(shè)計承載力要求及結(jié)構(gòu)安全,請業(yè)主交原有結(jié)構(gòu)設(shè)計師復(fù)核,本次設(shè)計僅對鋼構(gòu)部分進行方案設(shè)計,原有土建必頌由原有設(shè)計復(fù)核出據(jù)加建說明。
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車間隔離網(wǎng)一般多高 車間隔離網(wǎng)優(yōu)點: 1。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單用料少,因而工程造價低; 2。 十分便于遠程運輸 3。 如圖將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網(wǎng)
車間護欄應(yīng)該做到什么會計科目假如立柱打入過深時,不得將立柱拔出糾正,需將其基礎(chǔ)從頭夯(ben)時后再打入,或調(diào)整立柱方位。施工中靠近深度時應(yīng)留心控制錘擊力度。關(guān)于車間護欄應(yīng)設(shè)備法蘭盤,留心法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。車間護欄是的安全設(shè)備設(shè)備工程,是公路外觀質(zhì)量的首要組成部分
車間護欄網(wǎng)規(guī)格: 1、浸塑絲經(jīng) 3.5mm--6.0mm;護欄網(wǎng) 顏色多選:紅黃白綠黑藍灰……通常用綠色! 2、網(wǎng)孔 75mm x 150mm或80*160mm 3、網(wǎng)片尺寸:1.5-2.4米高x1.5-3米
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