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交通護欄的涂裝工藝由兩個階段來完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。
bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%
不銹鋼交通護欄經(jīng)由不銹鋼絲經(jīng)打圈、折彎、精細焊接、打磨及表面處理等工序而成。風機交通護欄罩機械交通護欄罩,鍍鋅鐵藝網(wǎng)罩,風機網(wǎng)罩交通護欄罩機械網(wǎng)罩鐵藝網(wǎng)罩鍍鋅網(wǎng)罩風機罩不銹鋼風機罩防護罩防塵網(wǎng)罩保護罩網(wǎng)罩機械網(wǎng)罩鐵藝網(wǎng)罩鍍鋅網(wǎng)罩浸塑網(wǎng)罩鍍鉻網(wǎng)罩經(jīng)由不銹鋼絲經(jīng)打圈、折彎、精細焊接、打磨及表面處理等工序而成。
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