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常州南陽倉庫車間隔離網(wǎng)
對于車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進，也是一個提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對進行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。
而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強車間隔離網(wǎng)所有部件的耐蝕性，最大化提升對銹蝕的防護能力。
開發(fā)區(qū)、柵柱設(shè)計；支柱是主要的支持組件、柵柱的強度和穩(wěn)定性直接相關(guān)的使用效果和壽命絕緣柵。列選擇和設(shè)計的主要考慮風，同時，考慮到人們和動物造成的損害。
車間隔離網(wǎng)主要構(gòu)造特點：網(wǎng)片比較小巧，底座可據(jù)網(wǎng)片寬度、隔離角度而靈活移動連接，整體車間隔離網(wǎng)連接后穩(wěn)定性很強，造型美觀，占地空間較少，拆接移動方便，亦可稱為臨時車間隔離網(wǎng)和活動車間隔離網(wǎng)。
由于移動車間隔離網(wǎng)均采用有腳式固定，對地形適應能力較強，安裝及運輸方便，無需多人即可完成。
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