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車(chē)間區(qū)域護(hù)網(wǎng)隔離
浸塑車(chē)間隔離網(wǎng)，產(chǎn)品主要為基體，鋼材高分子樹(shù)脂為外(厚0。5-1。0毫米)、耐腐蝕、耐酸堿、防潮、絕緣電阻、老化、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)，是一種傳統(tǒng)的鋅涂料等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用的更新。
1、處置費(fèi)用紙：熱浸鍍鋅防銹的費(fèi)用要比其他漆料涂層的費(fèi)用低；
2、耐久耐用：在郊區(qū)環(huán)境下，規(guī)范的熱鍍鋅防銹的厚度，可堅(jiān)持50年以上而不用修補(bǔ)；在市區(qū)或近海區(qū)域，規(guī)范的上海車(chē)間隔離網(wǎng)廠熱鍍鋅防銹層則可堅(jiān)持20年而不用修補(bǔ)；
3、牢靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金分離，成為鋼外表的一部份，因而鍍層的耐久性較為牢靠；
4、鍍層的韌性強(qiáng)：鍍鋅層構(gòu)成一種特別的冶金構(gòu)造，這種構(gòu)造能接受在運(yùn)送及運(yùn)用時(shí)遭到機(jī)械損傷；
5、全面性維護(hù)：鍍件的每一局部都能鍍上鋅，即便在凹陷處、上海車(chē)間隔離網(wǎng)廠尖角及躲藏處都能全面地遭到維護(hù)；
6、省時(shí)省力：鍍鋅過(guò)程要比其他涂層的施工法更快捷，并且可防止裝置后在工地上圖刷所需的時(shí)間。熱鍍鋅外表為白色，上鋅量很大，價(jià)錢(qián)稍貴，普通來(lái)說(shuō)用浸塑的還是比擬多，顏色多樣，而且防腐性能也不錯(cuò)。
熱鍍鋅車(chē)間隔離網(wǎng)主要用處：普遍應(yīng)用于平安隔離、、住宅、廠礦、暫時(shí)建筑工地、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)場(chǎng)、封山護(hù)林等地域的平安的防護(hù)。
車(chē)間隔離網(wǎng)安裝夾是用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過(guò)機(jī)器折彎，打孔之后做成的，安裝夾結(jié)實(shí)耐用，安裝簡(jiǎn)便，鍍鋅后的安裝夾美觀牢固，且不易生銹，能夠很好的固定車(chē)間隔離網(wǎng)。車(chē)間隔離網(wǎng)固定方法：可選用焊接和安裝夾緊固兩種方法。焊接的優(yōu)點(diǎn)是永久固定，不會(huì)松脫；安裝夾的優(yōu)點(diǎn)是不破壞熱浸鋅層及拆卸方便。最安全的方法是不用下夾，直接將螺釘頭倒焊在梁上，保證車(chē)間隔離網(wǎng)不會(huì)因安裝夾松脫而從梁上滑落。車(chē)間隔離網(wǎng)如長(zhǎng)期暴露于空氣中或處于水下而未加有效的保護(hù)時(shí)表面就要銹蝕。特別是由于水位的變化，車(chē)間隔離網(wǎng)經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中，空氣或水中有各種化學(xué)介質(zhì)，更易產(chǎn)生電化學(xué)作用。
同時(shí)，水作為腐蝕的介質(zhì)。隨流速的增加，溫度的升高其腐蝕速度也更快。因此，格柵所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴(yán)重，金屬腐蝕所造成的損壞，使構(gòu)件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞，影響正常使用。車(chē)間隔離網(wǎng)防滑層通過(guò)底膠層粘附于車(chē)間隔離網(wǎng)金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本；同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來(lái)實(shí)現(xiàn)防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用60～120目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物，可極大提升車(chē)間隔離網(wǎng)的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好，且踩踏感覺(jué)較為舒適；石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高車(chē)間隔離網(wǎng)表面的美觀度。
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