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廣西車間隔離網(wǎng)供應(yīng)商
1、進(jìn)行實(shí)地測量及勘察,按圖紙要求,車間隔離網(wǎng)高度為4米,網(wǎng)片間距等于3米,根據(jù)實(shí)際尺寸適當(dāng)調(diào)整。
2、在施工過程中嚴(yán)格按照校方的工藝要求進(jìn)行施工,并保證使用優(yōu)質(zhì)環(huán)保產(chǎn)品。
3、框架用Φ60鍍鋅鋼管,框架結(jié)構(gòu)在同一水平面上,立柱、橫擔(dān)的垂直度、平整度誤差控制在5mm之內(nèi),
4、為了整體的美觀、平整,我們裝網(wǎng)采用16×3mm扁鋼通穿,用Φ6×50mm的自攻螺絲固定在鋼架上,這樣能讓網(wǎng)片更緊平(扁鋼先去銹再上防銹漆打底,待干后外噴墨綠色室外專用磁漆)。
所有場地給了我均應(yīng)進(jìn)行防腐處理,宜采用熱浸鍍鋅方法。當(dāng)采用熱浸鍍鋁、靜電噴涂等其他防腐方法時(shí),應(yīng)有可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)驗(yàn)證資料,其防腐性能應(yīng)不低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的熱浸鍍鋅方法的相應(yīng)要求。
a)采用熱浸鍍鋅方法進(jìn)行防腐處理時(shí),熱浸鍍鋅所采用的鋅應(yīng)為GB 470規(guī)定的0號或 1號鋅。鍍鋅構(gòu)件的鋅附著量應(yīng)符合表24的要求。鋅附著量采用抓化銻法測定,也可用涂層測厚儀直接測量鋅層厚度。發(fā)生爭議時(shí),以抓化銻法作為仲裁試驗(yàn)方法。
b)鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鋅層,顏色一致,表面具有實(shí)用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,應(yīng)清理螺紋或作離心分離。鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻,試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)無銅的紅色沉積物。
d)鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底結(jié)合牢固,經(jīng)錘擊或纏繞試驗(yàn)后,鍍鋅層不剝離、不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。
車間隔離網(wǎng)又被叫做山地防護(hù)網(wǎng)或者公園車間隔離網(wǎng),車間隔離網(wǎng)是使用了優(yōu)質(zhì)的低碳鍍鋅鋼絲或者PVC鋼絲或者不銹鋼絲等經(jīng)過擰編焊接制作而成的,表面通常都經(jīng)過了電鍍鋅跟熱鍍鋅或者噴塑跟浸塑的處理工藝。車間隔離網(wǎng)的安裝適應(yīng)性非常好,它跟立柱進(jìn)行連接后可以隨著地面的起伏來進(jìn)行上下的調(diào)整,而且車間隔離網(wǎng)的外觀十分大氣美觀,結(jié)構(gòu)非常的堅(jiān)固,網(wǎng)面非常的有張緊力,整體有著非常美觀耐用的特點(diǎn),而且視野非常的寬闊,有著非常優(yōu)異的防護(hù)性能,是用于各種或者山地的隔離防護(hù)用網(wǎng)。
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慈溪買車間隔離網(wǎng)好安裝嗎 隔離網(wǎng)由于采用角鐵或是矩形方管,所以體型稍大些,而且不能進(jìn)行分割,所以運(yùn)輸成本也就高于其他的種類。隔離網(wǎng)雖也是片狀結(jié)構(gòu),但是由于沒有附加
哈密車間隔離網(wǎng)價(jià)格 我國早期通常采用涂漆防護(hù),后來逐步采用熱浸鋅的形式,現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。車間隔離網(wǎng)屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施,對防護(hù)體系的
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