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車間隔離網又名“體育場車間隔離網”、車間隔離網;是專為體育場計劃的新型防護商品,此品網體高、防攀登能力強。車間隔離網歸于場所車間隔離網的一種,它又被稱為:"車間隔離網",能夠在在場動工裝置圍柱,車間隔離網、商品最大獨特的風格是靈活性強,可根據需要任何時間調小曲整網片的結構,外型和尺度。
車間隔離網防護效果的好壞與其鍍層的薄厚有很大的關系,如果鍍層比較厚,那么防護的效果就比較好,鍍層比較薄,那么防護的效果就差一些,如果鍍層比較薄,還希望有較好的防護效果,那么可以對鍍層進行一下鈍化處理,然后在鍍鋅的過程中加入一些色素或者護光劑,這對加大防護功效很有幫助。
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對于車間隔離網進行浸塑是防腐的方法之一,現在國內比較成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解,進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于涂塑方面。
所以有時仍叫“流化床包覆法”,實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細散粉末
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