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在生產(chǎn)中,我們普遍采用的是粉末包塑法。這種方法主要來源于流化床法。那什么是流化床法呢?所謂流化床法,就是指在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后來該方法逐漸用于金屬涂塑方面。所以在現(xiàn)在有時仍叫“流化床包覆法”。它的操作方法就是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風(fēng)機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。以完成包塑防腐。而在實際生產(chǎn)中也可以采用將勾花車間隔離網(wǎng)經(jīng)過除油預(yù)熱到末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。以達(dá)到包塑防腐。
車間隔離網(wǎng)保養(yǎng)時的注意事項都有什么呢?
首先在安裝過程中,要注意防水套的安裝,杜絕從雨水從內(nèi)部侵蝕管材,做到由內(nèi)至外表里如一,管材在切割時要使用水磨切割機,可以保持切口平整,不會將鋅層及噴粉層破壞,在安裝過程中只需做到這兩點,就可以保證您的 車間隔離網(wǎng)更加堅固持久。1、 車間隔離網(wǎng)如果只是一般的戶外空氣濕度,車間隔離網(wǎng)設(shè)施的防銹性是沒有問題的,但是如有大霧天氣,應(yīng)該要用干的棉布去除掉車間隔離網(wǎng)上的水珠,如果雨天,要在雨停后及時擦干車間隔離網(wǎng)上的水,做好 車間隔離網(wǎng)的防潮工作。
2、切忌用尖銳物品刮破 車間隔離網(wǎng)表層涂層,一般來說涂層都是防止車間隔離網(wǎng)生銹腐蝕的,如果有需要拆掉車間隔離網(wǎng)某部分時,一定要記得安裝固定好剩下的部分。
3、 車間隔離網(wǎng)都是在戶外使用的,戶外灰塵飛揚,日積月累 車間隔離網(wǎng)上會有浮塵浮著,直接影響車間隔離網(wǎng)的光澤度和美觀性,進(jìn)而導(dǎo)致車間隔離網(wǎng)表層保護膜的破損,所以要定期擦拭戶外 車間隔離網(wǎng)設(shè)施,一般以柔軟的棉織品擦拭為好。
4、為了避免 生銹,能夠定期用棉布蘸上少量的防銹油或縫紉機油擦拭表層局部,堅持鐵藝欄桿光亮如新。若發(fā)現(xiàn)欄桿曾經(jīng)開端有銹斑,則應(yīng)該盡早用棉紗蘸機油涂于銹處,這樣能夠除掉銹跡,而不能直接用砂紙和其他糙面資料停止打磨。
車間隔離網(wǎng)包括車間隔離網(wǎng)特點就是網(wǎng)子需要具有很好的彈性,這樣球打到網(wǎng)面上不會生硬的彈回來傷到人,車間隔離網(wǎng)采用編織網(wǎng)作為網(wǎng)面,球打到編織網(wǎng)上面,編織網(wǎng)會將外力進(jìn)行緩沖,球會及時落到地面上,車間隔離網(wǎng)的框架采用優(yōu)質(zhì)鋼管組裝而成,那么鋼管由于用在室外,常年經(jīng)手日曬雨淋,很容易生銹,大大影響其使用壽命,所以需要對其表面進(jìn)行防腐處理,以延長車間隔離網(wǎng)的使用時間,車間隔離網(wǎng)框架的防腐處理分為兩大類:熱浸塑與靜電噴涂。那么這兩種方式哪種更好呢,下面就介紹一下這兩種防腐處理方式的優(yōu)缺點。
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